宝马X5评测-与保时捷卡宴相比如何？

宝马X5可能尚未开始高档SUV的流行，但它是对其进行改良的早期采用者之一。如果您要回溯1999年的高乘家用车，就只能选择Range Rover或Mercedes ML，它们在行驶时都像马戏车一样复杂。然后是E53 X5。

很大，是的，但这也是大型SUV首次驾驶类似于“普通”汽车的汽车，在此过程中创造了其他人必须匹配的新准绳。如今，四代后，全新的X5存在于一个不仅采用SUV，而且倍感愉悦的生态系统中。问题是，X5的竞争对手现在已经达到了两位数，因此对于全新型号而言，生活并不容易。

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为了竞争，新的X5经过了彻底的重新设计，包括全新的内饰，更新的发动机和大胆的新外观。旗舰M Performance M50d车型也即将推出（直到下一个X5 M不可避免地到来），它配备了引人入胜的新型四涡轮增压直六缸发动机。但是原始版本仍然是最好的吗？

性能和0-62英里/小时的时间>入门30d足够快，花费6.5秒即可达到62英里/小时。M50d感觉更强大，仅需5.2秒。

发动机和变速箱>宝马典型的强大动力总成在这里发挥着强大，精致，强大和高效的作用。ZF变速箱经过了出色的校准。

驾乘与操控> X5仍然是驾驶性能更好的全尺寸SUV之一，但与沉浸式体验相去甚远。

MPG和运行成本>考虑到X5的体积和重量，其MPG数据令人印象深刻。

内饰和技术> X5的内部初步印象不错，但准备在便宜的机型上看到其许多元素。科技是强大的，但没有某些竞争对手那么迷人。

设计>轻柔，含蓄，雄伟。非常适合上课，如果不是您自己的话……

新款X5的入门级30d xLine内饰版起价为57,495英镑，而汽油40i型号的配置也相同，价格为58,885英镑。在这种级别的SUV上，标准设备列表非常丰富（请记住，下面有4种不同的SUV型号，还有2种以上的SUV型号，仅在BMW的范围内），因此包括皮革边饰运动型座椅，合成皮革仪表板，两个12.3英寸高-res显示屏（一个构成iDrive信息娱乐系统，另一个构成仪表盘），电动后挡板，LED大灯等。外部造型可以说是该系列中最庄重的，其下部为黑色车身，轮拱延伸，并采用铬和缎面银色饰面。它也骑在相当受约束的19英寸车轮和轮胎包装上。

现在，X5上的首次标准是空气悬架，在这里，这两个轴上都采用了空气悬架，而不是像一些竞争对手的制造商一样仅在后轴上使用。还提供了可选的xOffroad套件，它的高度可调，从而增加了空气弹簧的功能，并增加了各种越野模式。

M Sport车型的价格再增加3500英镑，带来20英寸的车轮和轮胎，更具侵略性的造型元素，车轮周围进一步应用车身颜色的零件和下部车身，以及内部和M的不同饰面运动方向盘。

像许多制造商一样，大多数最受欢迎的选件现在都捆绑在选件包中。翻阅这些内容，您会发现从激光辅助大灯，平视显示器，舒适操作等所有内容，但是像在德国汽车上一样，选件列表不仅限于套餐。单个选项列表上的亮点包括Bowers和Wilkins立体声音响，后座娱乐系统和全景天窗。不过，这是我们最感兴趣的动态选择，在主动防侧倾系统和后轮转向之上提供了M Sport后差速器。

M50d一直是当地市场的佼佼者，直到明年M款车型到来为止，它配备了上述的四涡轮增压柴油发动机和大量其他动态添加剂。英国的标准装备是22英寸大车轮，自适应LED和激光辅助大灯，与空气悬架相结合的自适应风门，运动型排气系统和M Sport差速器。