劳斯莱斯幽灵评论，价格和规格

8Evo评级价格从£237,111出色的飘动，比您预期的更快不是最吸引人的司机的车

它是什么？

相对于Phantom Coupe而言，新劳斯莱斯Wraith本质上是Ghost轿车的双门轿跑车版本和一个兄弟。它的制造商将“幽灵”形容为“邪恶的劳斯莱斯”，这可能要归功于它不仅比常规的Ghost强大，而且比劳斯莱斯生产的所有其他产品都要强大。起价为237,111英镑。

技术亮点？

基于幽灵的基础，幽灵基本上使用了相同的行走机构，但在几乎所有领域都得到了有效的增强。得益于额外的增压和改进的映射，直接喷射式6.6升双涡轮增压V12可以大大提高起动器的功率。现在，功率在5600rpm时达到624bhp的峰值（在Ghost上为59bhp），而仅仅1500rpm（最高15lb ft）的扭矩就达到了590lb ft。

幽灵战车的其他变化包括转向架速度稍快一些（现在是三转锁定，而不是幽灵时代的3.2），由于调整了防侧倾技术，提高了侧倾控制能力，修订了空气悬架的弹簧和减震器设置， 24毫米宽的后部履带可提高转弯稳定性，并为车身底部提供额外的加固以弥补B柱的不足。所有这些努力的结果是，《幽灵》是劳斯莱斯有史以来生产最快的产品，它声称的0-60的续航时间为4.4秒，电子最高时速限制为155mph。

开车感觉如何？

骑行是柔软的枕头。在标准安装的20英寸车轮下（21s是可选的），道路上的减速带和空心几乎消失了，这就是Wraith轻松协商城市街道的过程，而它在机舱内却保持沉默，很容易将其误认为是为电气而战，而不是常规供电。

固定油门后，幽灵党就可以一口气丢下几个齿轮，将2360公斤的木质和皮革质地扔向地平线。当幽灵号不断地​​加速前进时，机舱壁上充斥着棱角分明的咆哮-以前的劳斯莱斯车主很难听到这种声音，但是没有其他劳斯莱斯提供过超过600马力的动力。

关闭高速公路，进入蜿蜒的小路，这是另一个巧妙的窍门-如果您决定要踩踏，那么柔软的行车不会变成低谷。主动防侧倾技术极大地抑制了车身侧倾，使电子控制的减震器保持尽可能柔软，从而可以控制行驶质量。机舱里确实传来阵阵阵阵阵阵颤抖，但那些配备了泄气保用轮胎的巨​​型车轮却无法将骑行质量提高一倍。尽管如此，《幽灵》整体还是具有出色的底盘控制功能。

但是，尽管幽灵在许多方面都是出色的汽车，但它并不是吸引人的驾驶员的汽车。这是一种毫不费力的GT，旨在通过演示624bhp对沿任意给定的柏油碎石路段加速大型物体的加速作用，向古怪的男孩赛车手教授物理基础课。它如何比较？

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明显的Wraith竞争对手似乎是Bentley的616bhp Continental GT Speed，但起价仅为“ 151,100英镑”，Conti Speed的运行价格要比精英Wraith少得多。很难找到直接的竞争对手，尽管从性能上来说，新款梅赛德斯S级双门跑车的S63 AMG版本可能会接近，而对于徽章荣誉来说，£227,107、651bhp和四座/四轮驱动法拉利FF可被视为非常规竞争对手。

我还有其他需要知道的吗？

10月9日（星期三）发售的新车劳斯莱斯幽灵将在ev的第189期中进行全程试驾。

规格发动机V12、6592cc，双涡轮增压最大功率624bhp @ 5600rpm最大扭矩590lb ft @ 1500-5500rpm 0-604.4sec（声称）最高速度155mph（受限）