马自达626的优势

对于：宽敞，活泼，精心打造且设备齐全。

反对：转向扭矩大，在潮湿的路面上牵引力差和烦躁的汽车。

评分：3星（满分5星）。

去寻找中型到大型的四缸舱口，很明显选择是有限的。大型孵化器（或以前称为“掀背式”孵化器）的流行似乎正在减弱，尤其是与十年前相比，从凯美瑞到日产的短命Pintara Super Hatch似乎都行不通了。

实际上，如果您暂时忽略使用V6驱动的Holden Vectra CD，则仅售35,000美元左右的此类车辆中只有两辆。否则，将有新近改头换面的福特蒙迪欧，或该细分市场中的老玩家马自达626。

626当然也可以是轿车，但是五门版本一直是1980年代初期过去四个模型周期中的中流a柱。除轿车外，该舱口还进行了外观和机械方面的轻微升级，距离其目前的使用寿命已约18个月。

在最后一个模型采用了开创性的软糖豆形设计之后（马自达斯的金库中充斥着现金），方形，更保守的当前模型只会受到一定程度的批评，或者最糟糕的是，漠不关心。

由于较大的格栅被更多的铬包围，与其他马自达汽车（如323或MPV搬家工人）相似，该款改款车型的样式变化使626的机头更具辨识度。

经过稍微修改的外观还包括新的前保险杠和空气坝，以及重新设计的尾灯组。敏锐的观察者还可能会沿着626s侧面捡起新的塑料摩擦条。

车型范围也得到了简化，轿车和舱口仅在有限和经典两种装备级别上可用。以前的豪华级别已被降低。两种级别之间没有机械上的区别，但经典款可以通过其15英寸合金轮毂和前雾灯来选择。

626的最重大变化也许发生在看不见的区域：主要是悬架，转向和降噪。这个想法是为了增加乘坐舒适性和车身刚度并增强转向。这一切都是通过对安装点和设置进行详细更改，而不是批量采用新硬件来实现的，但目标是达到精巧和精确的困难目标。

不变的是626s 2.0升16气门四缸发动机，可提供93kW的功率和178Nm的扭矩。但是，有一个新的四速自动变速箱，并且降低了手动变速箱的第二齿轮比，以提高加速度。

结果是相当生动的性能，特别是考虑到测试车的自动变速箱，当与四缸发动机结合使用时，通常这不是急速逃跑的好方法。

发动机的节气门似乎设置得很好，可以在明亮的开口处提供足够的动感，并且在驾驶626时，发现其从静止状态起飞的效果通常令人惊讶。

可能有太多的可用动力，因为前轮有时会失去抓地力，很容易使轮胎打滑和鸣叫，特别是在有拐角且道路潮湿的情况下。尽管转向发生了变化，但随着前轮难以应对动力传递和方向变化，扭矩转向也有很多。

自动档可提供平稳的升档，但对油门输入仍然过于敏感，在驾驶员最不希望的情况下，它很容易将一两个档位调低。

考虑到马自达继续具有“保持”功能，该功能不仅可以选择第三档，而且可以锁定所有其他档，因此使用自动变速杆是一个选择，但不是一个简单的选择。与以前的悬架设置过分坚定的反应相比，行驶性能有了很大改善。

但这并不是说这是一辆轻柔的悬架汽车，因为626始终都感觉绷紧并且路面永远都不会远离，但是现在已经有更少的道路震动传递到机舱。

626系列的定价相对较高，基本的五速手动限量版轿车的起价为27,300美元。顶级Classic自动舱口的售价为34,690美元。对于后者，价格包括自动空调，电动窗，单碟CD播放器，远程中央锁定，防抱死制动器和双安全气囊。

您还会得到一个令人愉悦的内饰，考虑到626的宽度比Toyota Camry的要窄一些，因此仍然相当宽敞。中控台以黑色塑料实心块的形式呈现，否则会有浅褐色的色调，而Classic的牢固座椅则具有模糊的丝绒装饰。

即使宽度受到限制，后排长凳也足以容纳几个高个子成年人的腿部空间，但至少稳重的外观和直立的外部结构可以为后排提供合理的头部空间。

驾驶员得到了很好的照顾，左脚踏板，无忧的白底黑字仪表，皮革包覆的方向盘和变速杆以及车门把手上安装的车窗控制装置。尽管没有对转向柱进行伸缩调节，但找到合适的驾驶位置并不困难。

作为一个相当大的掀背车，有一个非常灵活的有效载荷区域，可通过敞开的后挡板进入。后排座椅以60/40的比例平放折叠，使行李架变得更加笨拙，但是任何需要在626内留出更多空间的人也可以考虑根据最后的车身形状选择旅行车的型号。

作为中型掀背车，626虽然没有前轮抓地力和烦躁的变速箱，但并没有使其成为竞争对手中最好的驾驶体验，但它还是很有道理的。当然，对它的更改是对以前产品的改进，并且由于结构精巧，因此价格合理。

马自达626 Classic Hatchback

价钱：手动$ 32,740，自动$ 34,690。

发动机：2.0升DOHC，16气门四缸93kW，5500rpm和178Nm，4500rpm。传播：五速手动或四速自动。前轮驱动。操舵：齿轮齿条3.1旋转锁定。转弯10.4m。刹车：通风的碟片在前，碟片在后。悬挂：正面-由MacPherson支杆独立，带有稳定杆。后方-由MacPherson支杆独立，带有稳定杆。尺寸图长4575mm，宽1710mm，高1430mm，轴距1610mm。车轮/轮胎：6.0x15英寸合金车轮，轮胎195 / 60R16。路缘重量：1236公斤。经济：10.1 L / 100km（自动）。油箱64升。竞争对手：福特蒙迪欧Ghia舱口盖，$ 32,000，Holden Vectra CD舱口盖，$ 36,700。