2014丰田汉兰达XLE V6 AWD相等于家庭友善的价值

以我的拙见，没有人比我更有资格审查2014 Toyota Highlander XLE V6 AWD。大约七年半前，我开车去斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）的一家丰田经销店，并带着一辆全新的2007 Toyota Highlander Sport回家。当时，“运动”是Highlander的价值，此后被丰田现在用于其许多车辆的XLE饰条所取代。

在丰田看来，XLE意味着价值。家用车的价值。如果您的汽车是您的日常驾驶员，配偶的日常驾驶员，甚至您的孩子会长大的汽车，那么这就是您要购买的装饰水平。作为购买新汉兰达汽车的确切类型，我可以证明它的许多好处，并希望向您传达为什么我认为，经过测试，它实际上可能是世界上最好的大型“价值”家庭用车不惜一切代价。

这种大小的车辆配有三排座椅。我测试过的XLE有一个可以坐三个人的中间长凳，以及一个可以坐三个人的第三排长凳。在前面添加两个存储桶，您将得到8。这个数字曾经是丰田西耶纳（Maxim-vans）等大型货车的私人储备，而通用汽车和福特（Ford）不断减少的数字制造的巨型SUV。坦白说，这辆车是一个非常舒适的四位乘客，事实上，Limited在中间排配备了船长的椅子，将座位数减少到了7人，但是并没有太大地改变现实生活中的可用性。

我在东北的雪地带拥有一个汉兰达，我可以告诉你，2014年汉兰达XLE所采用的AWD类型非常适合下雪，尽管我没有在雪地上测试这款确切的汽车。它将始终推动汽车前进。您不会被卡住。在倾盆大雨的泥泞道路和崎rough的足球场停车区，您无需担心。将您的船和拖车拉上光滑的黏滑船舷梯将不会有问题。如果您是想问更多有关AWD系统的高地居民的百万分之一，则可以按许多特殊按钮来假装自己是英国绅士在通往城堡的路上越过泥泞的沼泽。下坡辅助和类似吉普车的东西。现在，我们将返回其他99.99％的驾驶员的故事。

2014年的汉兰达对丰田来说是红极一时。它在美国市场的销售速度约为每月12,000个，并且还在不断攀升。该高地车本月比去年5月的老一代汽车销量增长了20％。它的销量超过了所有真正的竞争对手。这些主要包括本田领航员（参见有关该车的安全性评论），全新的日产探路者（尽管是新款，但在5月下降了15％）和雪佛兰Traverse。福特探险家是我们唯一能提及的可以在整体销量上击败汉兰达的车型。

2014年Highlander XLE外观设计新款Highlander保留了熟悉的外观，但自最初的Highlander以来已发生了很大变化。请参阅我们第一代Highlander与这款2014年新款Highlander的完整比较故事。它看上去比过去的汉兰达（Highlanders）看起来更大，更坚固，更阳刚。轮辋看起来采用熏制的金属合金颜色，非常好。

在后面，我们看到一个较小的后玻璃。不用担心，标准的备用相机效果很好，您会经常使用它。这款新跨界车的一个很酷的功能是后玻璃现在可以弹出了。它使您可以立即打开它来抓住足球包，而不是让电动后挡板做事情。后挡板为安全起见，缓慢而稳定地打开。后雨刮器仍安装在较低的位置，并且在视野中，与价格较高的雷克萨斯RX 350不同，后者巧妙地隐藏了其后肢。

我喜欢手动折叠后视镜。我喜欢在街上停车时保持交通畅通，并避免人们在冰冷的停车场中通过成排的停放的SUV编织曲棍球包。这款新车具有易于折叠，易于弹出的后视镜。丰田丰田（Kudos Toyota）不必制造我必须付费的动力配件，或者由于其刚性而容易损坏。

这不是运动型豪华车，因此我们将不再赘述。看那些照片。如果喜欢，就喜欢。我试图解释为什么你应该傻。

室内设计前排座椅为2014年汉兰达XLE的驾驶员提供动力，并为两个前排乘客加热。它们被皮革覆盖，但没有穿孔或通风。我发现前桶形座椅非常舒适。座位旁边是一个巨大的隔层。您可以在其中放8个烛台保龄球或2个足球。横穿仪表盘下部的是“手机”托盘。我的孩子们虽然很聪明。它采用橡胶处理，因此电话不会像杯托那样发出喀哒声。我之所以喜欢它，是因为我的孩子将我的iPhone放在我的2007年Highlander上的门grab中，然后它们嘎嘎作响，直到我告诉他们将它们取出。啊，进步。

我们已经提到过，Highlander XLE有一个中间的座椅，可以坐8个。我的男孩现在分别高5'8“和5'5”。他们两个可以毫无问题地坐在第三排。也就是说，没有什么比并排坐着的两个孩子更多的问题了。通常，我对他们大喊大叫，以免大惊小怪和互相戳戳。它永远都行不通。我曾经以为他们听不太清楚。丰田公司也这么认为，并增加了一种叫做Driver Easy Speak的漂亮扬声器设备。它通过后置扬声器播放您向青少年发出的命令和威胁，这样他们就不会假装听不到您的声音。有关结果，请参见上面的照片。

拼车的情况下，三年级的小学生可以坐在第三排。中间很宽敞，三个成年人可以舒适地并排坐着。第二排有很大的伸腿空间。

在这篇评论中，我希望解释一下，丰田做了许多小事，使之成为一款出色的家庭用车。例如，货物区域垫的一侧是地毯，另一侧是橡胶。无需购买售后市场。如果您要搬运杂物，只需将垫子翻转过来即可，它防水且易于擦拭干净。第二件事是时钟。这款汉兰达以及我在现代拥有的所有丰田和雷克萨斯汽车，时钟旁都有两个小按钮。按一个，它会更改分钟。推另一个，小时就变了。辉煌！白痴证明。零成本。每年两次，您将感谢丰田并诅咒您拥有的其他非丰田汽车。在第二排可以找到婴儿座椅的第三种整洁功能。窗户的阴影从门上拉开。这意味着您不必将Babies R Us那些脆弱的吸盘吸到窗户上。像这样的事情使整车对家庭友好。

我测试的XLE具有我非常熟悉的导航系统。它与我的2010雷克萨斯基本相同。它使用触摸屏，而不是远程界面。同一位女士对我讲话。我很好。我希望能够在移动时输入地址（或者对您撒谎，说这是我的“乘客”可以使用的地址）。但是，这是不安全的。丰田保护我免受我自己的伤害。我在20秒内一次尝试同步了电话。

音频系统很好。如果您希望出色，丰田可以在其他饰件和任何雷克萨斯中采用。实际上，该公司可选包装中的某些音频远远超出了预期。我喜欢Pandora，并不断使用它。系统接受了我手机的蓝牙信号，甚至显示了来自Pandora的专辑封面和信息，仅此而已。我可以提前播放歌曲，这是使用它的关键。但是，没有“竖起大拇指”，也没有潘多拉火车站的列表可供选择。没什么大不了的，但是我必须告诉你整个故事，而不仅仅是赞美那些好东西。

有许多杯架和储物区。巧妙的后悬挂设计使后部货物区域大而方形。车辆下方有一个临时备件。我希望在我的2007年这样的标准尺寸的备件。值得庆幸的是，丰田不使用漏气保用轮胎。

2014年汉兰达的驾驶方式丰田公司对2014年汉兰达进行了重新设计时，该公司做出的承诺之一是，由于采用了新的前后悬架，该车的操控性将优于上一代。丰田北美公司总经理比尔·费伊（Bill Fay）在纽约车展发布会上说，新款汉兰达“……提供了更好的操控性和更顺畅的乘坐体验。”他接着解释了丰田如何做到这一点，他说：“为了提供降低的侧倾率和敏捷的驾驶体验，在电子助力转向系统上进行了优化调整……增加了点焊以提高刚性……并改善了螺旋弹簧的结构。”是真的吗一开始我没有感觉。镇周围没有惊喜。但是，第一次以比您想要的快一点的速度离开斜坡时，您会确切地发现Toyota在说什么。

当被推开时-我不是在谈论愚蠢的驾驶，而是比“普通”更具侵略性的汉兰达还活着。将它变成关闭坡道的速度比您预期的快一点，导致高地人俯冲而下，就好像弯腰一样，突然激发了信心。甚至一点点调皮。汽车似乎在降低自身位置并想转弯。在大多数汽车中都发生这种情况时，您会感觉到前弯时的前倾感。对于更大的分频器并非如此。丰田在处理此车方面做得非常好。

汽车颠簸过硬，但并非过硬。在崎rough不平的道路上不会有严重的晃动或不安定的感觉。公路是这辆车真正发亮的地方。无需任何转向输入，即可轻松行驶。没有车道漂移，路顶也不会使这辆车向侧面漂移。感觉它可以使自己向前行驶，这是大多数汽车无法做到的。

我的2007年汉兰达轮胎有6套轮胎（我承认这是一种瘾），并遇到了一些困难。足够坚硬以至于实际上不会损坏轮胎和车轮轴承，但是轮胎全部磨损（我旋转），并且车轮在7年后仍能完美地伸直在人手中。我从未付钱让它保持一致。丰田确实知道如何使这些车辆能够很好地处理家庭风格的驾驶。

高地人的力量是有一天可能会改变的一件事，但就目前而言，仍然是不变的。3.5升V6动力强劲且非常平稳。6速度是它的完美匹配。稍微推动一下这辆车，您将非常欣赏这种精致而丰富的动力。未来的汉兰达会配备更小的涡轮发动机吗？我希望不是，但这是趋势。对于某些汉兰达的4缸，我不会发表评论。我没有开车。如果选择考虑，请谨慎使用。刹车不明显。这是一件好事。

从我的角度来看，汉兰达击败了安全性方面的主要竞争对手。我认为，这种尺寸和重量的现代跨界车是最安全的家庭用车。客观地，对美国车辆进行最严格的安全测试的公路安全保险协会（IIHS）为2014年汉兰达汽车赋予了最高安全精选+最高评分。我们测试的Highlander没有可选的预碰撞系统（PCS），该系统是该等级的一部分。尽管如此，车辆仍可以随您喜欢而来。与最接近的竞争对手相比，新的汉兰达现在具有关键的区别。在艰难的小额叶重叠测试中，汉兰达得分为可接受。IIHS谈到本田Pilot在该测试中的性能时说：“本田Pilot是该组中表现最差的中型SUV。”

汉兰达的价格，燃油经济性和价值我的2014年汉兰达XLE V6 AWD的建议零售价为$ 38,703。大多数买家将支付约$ 36K。这很重要。您的维护将免费两年，并且已包含在价格中。根据窗口标签，此大型车辆的行驶里程可达到18 MPG城市，24 MPG高速公路。在大约110英里的高速公路环路中，我在单独的驱动器上分别达到24.2 MPG和24.0 MPG。在我的郊区城镇，使用一辆满载的坦克，我达到了约21 MPG。那当然是普通的气体。永远不要购买使用保费的家用车。您将很难找到这种价格，具有这种可驾驶性且能胜过MPG的这种尺寸的车辆。如果这还不够的话，总会有Highlander Hybrid，它在这种尺寸的车辆中具有最佳的燃油经济性。丰田汽车总体上具有出色的转售价值，我们希望这款特定的汉兰达汽车比平均水平要好得多。

最后的词我有偏见。我拥有Highlander，并且是Toyota品牌的粉丝，因此读者应该在我的评论中考虑这一点。但是，我并不孤单。这是同类产品中最畅销的汽车之一。许多人拥有它们，并且这些车辆的质量，耐用性和可靠性是众所周知的。如果您正在寻找这样的家用车，很难找到更好的了。

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主要故事图片由Toyota Media提供