对下游有什么影响？

致编辑：

在阅读了鲍勃·卢茨（Bob Lutzs）对汽车行业未来的预测（“好时光再见”，11月6日）之后，我开始思考减少驾驶员和无人驾驶车辆对下游的影响：

不买车的人口袋里会有更多的现金。汽车保险业将受到重创。如果他们为使用Uber等服务的司机提高价格，这将进一步减少他们的收入。现金充裕的Google不会为自己的汽车提供保险，这为Waymo带来了另一个优势。由于道路上的汽车数量减少和安全性提高，汽车修理厂的业务将减少，加油站的业务将减少。电动和混合动力汽车已经开始了这项工作，高速公路的税收收入将直线下降，交通拥堵也会下降。与汽车销售和年度登记费相关的税收同上，交通票和停车费的收入将下降，对城市造成伤害，因为汽车将一直在行驶中。人们会为得到它们而烦恼还是选择成本更低的州身份证？我可以使用Uber或Lyft进行驾驶考试吗？道路建设会减少；新房子会设有车库吗？最初，事故可能会增加，但是随着越来越多的自动驾驶汽车在道路上行驶，安全性应该会提高。自动驾驶汽车不会分心，随着伤害的减少，救护车律师业务将减少。医院和医生也一样。中东产油国和恐怖主义也会感受到这种影响。

密歇根州特洛伊市的约翰·泰森