3dCarbon揭开其SEMA Show野马的图纸

福特计划在周三某个时候透露由汽车售后市场的各种人士制作的，类似15款野马概念车的SEMA Show。您可以指望完全无法验证的马力，疯狂的无法复制的油漆方案以及比旧的布希花园（Bisch Gardens）上的鸟类表演更多的机翼，襟翼和脚蹼。我们看了一眼野马的图纸-3dCarbon Air Design野马-大揭幕前的晚上。

忠实的（和/或痴迷的）读者会记得10年前的封面上有3dCarbon Mustang。3dCarbon当然记得它。它被加利福尼亚州纽波特比奇公司称为“男孩赛车手”。这是向那个致敬。

福特设计经理梅尔文·贝当古（Melvin Betancourt）说：“当[2004年汽车]首次在《汽车周刊》上发布时，这种效果令人发指。“现在，十年后，他们与Boy Racer 2重塑了标志性的野马。他们将自己的DNA，我们的DNA融合在一起，以使其看起来像是我们工作室的延伸。”

3dCarbon设计师Billy Longfellow说：“当我们在04年制造了最初的Boy Racer赛车时，我简直不敢相信-因为我们有了新的野马，所以人们只是在商店里闲逛。”“显然，我们在Boy Racer身上拥有了巨大的成就。现在，我们有10多年的经验，我们改变了新车的每个部件。”

在内部，外部和引擎盖下，3d及其合作伙伴来到了这辆新的小马车上。最明显的变化是在外部，获得了专利的3dCarbon车身套件。

Longfellow说：“我们上下拉动汽车，以使其更具侵略性。”

装有Eibach Springs Pro Kit的汽车降低了1英寸，而包裹有倍耐力P-Zero Nero轮胎的Forgiato 22英寸Maglia–ECL凹面三片式车轮被带有交叉钻孔转子和红色六活塞卡钳的Wilwood制动器制动。 。

3d在前面增加了一个延伸的唇缘，以平衡大尾翼的空气动力学特性。然后他们在整辆汽车周围增加了碳纤维航空部件。从理论上讲，有些甚至可以起作用。

“我向他们解释了如何创建阻力，”贝坦古尔说。“我们试图尽可能接近汽车的原始目标。有些改变有助于空气动力学，有些则是为看起来酷似男孩赛车手的凉爽而设计的，这会产生一点阻力。”

Longfellow说：“我们在其上放了挡泥板通风口，这对于有肌肉的汽车来说确实是一件大事。”“所有热量都是从发动机散发出来的。在后部，我们制作了一个较大的扩散器，该扩散器插入两个排气管之间。在引擎盖上，我们提出了下降的两条线。”

有关

然后，因为他们获得了7月份开始向售后市场提供的野马汽车（即使不是第一批），所以3d也有足够的时间完成完整的油漆工作，从而复制了2004年《汽车周刊》封面车中的配色方案。

引擎盖下方是一个Vortech V-3增压系统，Vortech表示，在库存红线处使用V-3增压器提供的7.5至8.5 psi可产生640 hp和485 lb-ft的扭矩。Vortech上周发布了自己的SEMA野马的细节，声称功率为1200马力。

在机舱内部，升级将继续使用Roadwire两音色皮革，日d窗帘色调，Sparco Racing座椅安全带安全带以及由加利福尼亚州托伦斯的Source A / V Design Group与Focal Audio设计的音频。

但是一张图纸只能做很多事情。

Betancourt说：“就其本身而言，它将更具攻击性。”

如果您有幸进入售后市场并参加展览，您可以在周二开始的中央大厅的福特展位上看到它。或者只是在这个空间观看展览和所有野马的荣耀。

关于SEMA展

SEMA是专业设备营销协会的缩写，是每年秋天在拉斯维加斯举行的世界上最大的汽配汽车盛会。该展会充满了多个会议厅，并展示了从高性能OEM特价到本地商店的定制车轮和图形的所有内容。在我们的SEMA Show主页上，全面了解汽车制造商和供应商在行业最大的贸易展览会上所做的工作。