大众似乎对自己的柴油调查报告感到不舒服

据《汽车新闻》报道，大众汽车不会发布有关排放作弊软件的内部调查的初步报告。经过六个多月的采访和数据分析，美国律师事务所琼斯·戴（Jones Day）和审计公司德勤（Deloitte）进行的调查的初步结果预计将在上周末公布。但是，这家汽车制造商现在正以拒绝发布几个月前承诺的初次报告为由向自身“承受不可接受的风险”。

“发布这样的初步报告不仅会危害与当局和原告进行的复杂而机密的和解谈判，而且还将对正在进行的调查产生负面影响，因为尚未受到质疑的个人可以使他们的陈述与调查的内容保持一致。报告”，大众汽车董事会董事沃尔夫冈·保时捷上周对记者说。“我们必须避免这种情况。”

在此之前，大众董事会召开会议，将为柴油危机的后果分配的资金提高至180亿美元，并与美国监管机构达成了一项临时协议，该协议将使大众汽车公司仅在美国就提出修理或回购约50万辆汽车的提议。

有关

保时捷对记者说：“一旦与司法部达成全面和解，有关此事的事实的详细说明将在当时在美国公开。”

这样的时间安排策略反映出越来越多的不安情绪，由许多资料来源表明，调查人员未能成功识别出负责创建软件的一小部分人。消息人士在最近几周告诉路透社，调查人员的进展因内部通信中使用代码字，缺乏文档以及无法通过采访获取信息而放缓。