玛莎拉蒂Quattroporte Executive GT Automatic（2008）

“ executive”和“ Maserati”这两个词可能不会立即出现在同一句子中，并且您可能会惊讶地发现，诸如强大的意大利跑车这样的东西偏向于后座的舒适性乘客。但这就是我们在这里所拥有的。Executive GT代表着七强Quattroporte系列中的两个型号。有自动变速箱版本是该测试的主题，还有带有半自动Duo Select变速箱的变速箱，该变速箱速度稍快，成本完全相同，但可能不那么受欢迎。如果您敏锐的眼光对于这些事情，您将凭借其19英寸的车轮（其他Quattroportes配备18英寸或20英寸的轮辋）以及其镀铬的前格栅和侧面格栅在公路上发现行政人员。不过，大多数使这款车与其他车区别开的东西都在车内，除了木质边框的方向盘，它们都在后面。首先，有一个后座舒适套件，包括加热，通风和通风。按摩系统。后排乘客还可以使用自己的气候控制系统和百叶窗，还可以使用从前排座椅的后部折叠起来的航空公司式可伸缩桌子。这些桌子对我来说是汽车的最大问题。在所有其他形式中，Quattroporte的背面都非常宽敞，对于身材矮小的高管们，我相信桌子不会在很大程度上影响腿部空间。作为一个6“ 3”的人，我发现即使折叠起来，我的膝盖也仍然被卡在膝盖上，而完全向下折叠几乎是不可能的。也许我是错误的执行官。由于这辆车与其他所有Quattroportes在机械上完全相同，除了赛车GT S外，您在本杂志上可能已经读过的评论仍然适用。400马力的4.2升V8发动机听起来很棒，可以随时随地以最令人满意的方式推动汽车的其余部分。实际上，即使您不希望它有时也可以这样做。您可以通过切换到手动模式来选择自己的档位，但这不会禁用强制降档功能，如果在您仅希望90％的行程（由于踏板需要很小的压力就很容易做到）的情况下不小心达到了全油门行程，变速箱假设您希望汽车具备一切能力，并跳至引擎可以处理的最低档位而不会爆炸。这时，您突然冒出意大利V8噪音，这很令人兴奋，但可能不是您想要的时刻。后座上的高管可能也不会给人留下深刻的印象。前排的低剖面40节轮胎和后排的35s轮胎，乘坐品质也不是特别友好。但是，如果您希望Quattroporte能够很好地处理，则必须通过按中控台上的Sport（运动）按钮使骑行变得更糟。这使汽车比正常情况更抖动，但是如果您打算在弯曲的道路上快速行驶，则必须这样做，因为否则设置太模糊以至于无法应付.Quattroporte的价格超过86,000英镑。执行官的购买和运行都非常昂贵。混合燃料消耗在官方上是一个邪恶的19.2mpg（如果使用甚至是潜在性能的一小部分，则更糟），而340g / km的二氧化碳排放量则以任何纳税人的语言转换为“交出钱包”。不过，如果您能买得起这样的汽车，而又在后面做类似行政的事情时有人开车，这些将是小事。Engine4244cc，8缸动力400 bhp @ 7000 rpm扭矩340 ib / ft @ 4250 rpm变速器6速半自动燃油/CO217.87 mpg / 370 g / km加速0-62mph：5.2秒最高速度171 mph价格从£83488.00起发布日期01/02/2006