在出租车上系好安全带，Uber？许多人

美国国家公路交通安全管理局（CARS.COM）估计，到2015年，安全带挽救了13,941条生命，如果每个人都系好安全带，那么本来可以避免2,800人死亡。其中许多人的死亡发生在后座，一项新的研究表明，一些乘客认为屈曲是可选的，尤其是在乘坐出租车或叫车的时候。

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公路安全保险研究所的一项研究发现，在承认不总是在后座使用安全带的成年人中，接受调查的五分之四的人表示，他们在短途旅行或乘坐出租车或打车时不会系好安全带。实际上，据报告，租用车辆中只有57％的乘客始终在后座使用安全带，而私人车辆中只有74％。

IIHS在2016年6月至2016年8月期间对1,172名成年人进行了调查，年龄在35至54岁之间的受访者是报告总是屈服的可能性最小的群体。原因多种多样，但最大的借口是认为后座更安全，因此不需要安全带，IIHS认为这是错误的。该研究的合著者和IIHS高级研究工程师Jessica Jermakian表示，对于大多数成年人来说，坐在后座上的安全性仍与前座一样安全，但如果不系好安全带，就没有安全感。

列出的其他原因包括安全带安装不当或安全带难以找到。

杰马基安在一份声明中说：“如果您的出租车或叫车司机发生撞车事故，您需要安全带。”“即使州法律规定皮带是可选的，也要继续系好安全带。如果找不到皮带或皮带不通，请向驾驶员寻求帮助。”

除新罕布什尔州外，所有州和哥伦比亚特区均要求前排座椅的成人必须使用安全带。根据IIHS，所有后座乘客均受到29个州和哥伦比亚特区的法律的保护。在这些法律中，有20个具有主要执法能力，这意味着警务人员仅可因违反安全带法而阻止驾驶员。其余的是次要的，这意味着军官在发出安全带票之前还必须有其他理由停车。

IIHS的研究表明，修改法律可能会影响安全带的使用。近40％的受访者表示，有时他们不会屈服，因为没有法律要求这样做。如果有法律，则有60％的人说这足以令人信服。

毫无疑问，安全带可以挽救生命。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，每年在美国死于乘车事故的人中有一半以上没有安全带，无安全带的乘客也可能伤害汽车中的其他人员。

“不使用安全带的人可能会认为自己的疏忽不会伤害其他任何人。事实并非如此。“在后排座椅中，腰部/肩带是正面碰撞时的主要保护手段。没有它，身体可能会全速撞击坚硬的表面或其他人，从而导致严重的伤害。”