VIC：臭名昭著的瓶颈的2500万美元的报价

资金是在预算中提供的，但是地方政府，领地和道路部长吉姆·劳埃德（Jim Lloyd）表示，“这取决于维多利亚州政府同意负担这笔费用”。

堪培拉在下一个财政年度将在维多利亚州的公路和铁路上花费5.661亿美元，其中包括在西部高速公路上的鹿园绕道和Leakes路立交项目上花费7610万美元，在考德高速公路上花费5310万美元。

吉朗绕道工程的第三阶段将获得6010万美元，但《时代报》了解到这一数字是暂定的。

维多利亚州一直与联邦政府就吉朗绕道的拟议路线发生争执，联邦政府最近拒绝了为该项目的最后阶段提供资金的呼吁。

这激怒了维多利亚时代的道路和港口部长蒂姆·帕拉斯（Tim Pallas），后者指责堪培拉向昆士兰州提供更多资金以提高其在昆士兰州的选举机会。

维多利亚州还将资助的其他项目包括2000万澳元，将托特纳姆热刺升级为西富茨克雷铁路线，以及3000万澳元的戴农港口铁路线。

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2009-10和2013-14年度全国陆路运输基础设施总值223亿澳元。2007-08年度维多利亚州的公路和铁路总投资为5.661亿澳元。西部公路上的鹿园绕道和Leakes路换乘项目为7,610万澳元。吉朗绕道第三阶段的资金为6,010万美元，考尔德公路的资金为5,310万美元。