国际汽联，布里亚托利终结了法律传奇

自2008年新加坡大奖赛以来，这是一件漫长而漫长的事情。当时是那时-雷诺F1车队的首长弗拉维奥·布里亚托雷和帕特·西蒙兹据称指示他们的新秀车手纳尔逊·皮奎特故意撞车，并为他的世界冠军后卫费尔南多·阿隆索提供了优势。当皮奎特吹口哨时，这个丑闻爆发了下一个/上个赛季。Briatore和Symonds已从一级方程式赛车以及任何国际汽联规定的赛车系列（几乎全部是赛车系列）中被逐出学校。布里亚托利进行了反击，并根据程序理由在法庭上推翻了该裁决。国际汽联表示将对弗拉维奥的上诉提出上诉（我们这里并不是在谈论他着名的超级名模大肆招摇），但是现在两党显然已经达成庭外和解。Briatore和Symonds都将很快获准重返F1或其他FIA认可的系列赛，从2013 F1赛季开始至2011年底开始参加其他赛车运动。同时，国际汽联以组织和赛车运动的最大利益为动机，放弃了进一步的法律追索权。[资源：赛车/图片：保罗·吉勒姆/盖蒂]