2015福特Ranger第一次驾驶回顾

有时您会发现自己落后于福特游骑兵，却忘了开车。

曾经是一架崎and不平的主力马，现代的ute已经成为许多澳大利亚人的家用车，福特已经意识到了这一点，并致力于使新型Ranger“更智能”，“更高效”以及“更坚固”。

转向（引入了新的电子助力转向系统）和悬架（每种档次和车身风格各不相同）已进行了最大的更改，以使其看起来不像是工作车辆，而更像是现代SUV。毫不奇怪，它是与新的Everest 7人座一起开发的。

驾驶高规格XLT-位于旗舰Wildtrack的正下方-它使您感到机舱的安静和精致。挡风玻璃支柱周围的轮胎噪声很小，风噪声很小，因此，您可能会以为它可以在Territory之类的SUV中被认为是可以原谅的。

XLT的驾驶体验同样令人印象深刻，提供了通常与ute无关的合规性和控制性。它的后部仍然有一点弹力，但这是可以预料的，因为它仍然需要能够承载负载，但是总体来说，它比以前更像SUV。

但考虑到它具有类似SUV的价格，它应该更像SUV。XLT 3.2升4x4双人驾驶室起价为$ 56,590加上公路费用。

虽然如此，但它接近包括三种驾驶室样式（单人，超级和双人），两种车身样式（驾驶室底盘和皮卡），两个发动机（2.2升和3.2升涡轮增压柴油机）的顶级产品。手动和自动以及4x4或4x2的选项。另外，还有4X2 Hi-Rider，可确保尽可能多地吸引潜在客户。

XL 2.2升4x2单人驾驶室的起价为27,390美元，比入门级的Toyota HiLux，三菱Triton和Nissan Navara贵。

我们将大部分时间都花在了XLT Dual Cab上，还对XLS 2.2升和Wildtrack进行了采样。

在此更新的模型中，3.2升五缸涡轮柴油发动机具有更小的涡轮增压器，但性能指标几乎保持不变，可产生147kW的功率和470Nm的正常扭矩。有时可能会很吵，尤其是在冷启动和强加速下，但在速度上它会悄悄滴答作响。2.2升发动机功率更适中，为118kW和385Nm，缺少与较大同级车型相同的推力，尤其是在较大，较重的Double Cab车型中。

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尽管Ranger可能更注重公路行驶，但它在各种规格方面仍然是一门强大的主力。在Werribee四轮驱动公园的几个小时展示了Ranger的越野能力。

它仍然具有28度进场角，25度离开角，230mm的离地间隙和800mm的涉水能力。4x2 Hi-Rider和所有4x4车型标配有后差速锁和Hill Descent Control。

但是，它在封闭的道路上，像XLT和Wildtrack之类的车辆将花费大部分时间，而福特公司不仅致力于改善行驶性能，还改善了内部装潢和技术。

座舱已经过重新设计，福特最新的SYNC2信息娱乐系统将8.0英寸彩色触摸屏带到仪表板中央，并提供实时交通更新，DAB数字广播和wifi热点的卫星导航。

较大的屏幕为XLT和Wildtrack车型提供了更高档的感觉，但是其余部分必须与福特的旧系统配合使用，该系统具有较小的3.5英寸屏幕，并且需要更多的物理按钮以使外观稍微更忙。

内饰的另一个令人失望的地方是，它是与Everest SUV一起开发的，令人惊讶的是，转向柱缺乏可调节范围。

但是，他们对本来就令人印象深刻的内饰带来了小小的批评，这种内饰给马匹市场带来了更高水平的舒适度。

福特为Ranger提供了一系列新的主动安全功能，其中包括主动巡航控制，前撞警告，车道偏离警告和车道保持辅助。它指出，该技术“目前在丰田HiLux中不可用，甚至在某些价值60,000美元的豪华乘用车中也没有使用”。

但是，从技术上讲，这些技术在$ 60,090的Ranger Wildtrack上不可用-除非购买者为可选的Tech Pack多花了$ 600。

尽管福特将这些潜在的挽救生命的技术带入商业领域应受到赞扬，但如果它们至少在Wildtrack上成为标准装备，那就会大胆地声明。

更令人失望的是，可能会挽救生命的倒车摄像头仅作为Wildtrack的标配安装，并且是XLT 1100美元选件的一部分，与技术包捆绑在一起。由于其他型号使用了福特的旧SYNC1信息娱乐系统，因此倒车摄像头甚至都不可用。

它与福特提供的其他出色产品有所不同。近年来，Ranger已成为蓝色椭圆形汽车罕见的销售成功案例，这有充分的理由。修改后的车型系列不仅改善了行车方式，同时还保留了其辛勤的工作能力，并改善了室内舒适度并增加了技术。

但是，由于日产和三菱的新装箱已经在今年投入生产，而新的马自达BT-50和丰田HiLux也将陆续问世，因此Ranger的工作将继续保持在领先地位。

2015福特Ranger价格和规格

价钱：从27,390美元到60,090美元，加上上路费用

特价：现在

发动机：2.2升四缸涡轮增压柴油/3.2升五缸涡轮增压柴油

功率：3200rpm时为118kW / 3000rpm时为147kW

扭矩：385Nm在1600-2500rpm / 470Nm在1750-2500rpm

传播：六速手动或自动，RWD或AWD

燃油用量：6.6-9.2升/ 100公里

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