独家新闻：2014雪佛兰Camaro V6 RS敞篷车在野外被发现

我们已经看到了轿跑车和敞篷车形式的2014年雪佛兰Camaro SS的谍照和官方照片，但到目前为止，我们对V6驱动的2014 CamaroConvertible知之甚少。与2014 Camaro SS敞篷车一样，2014 Camaro 1LT（或可能是2LT）敞篷车与当前2013年款Camaro车轮之间非常相似，但前后两端已相应更新。更有趣的是，2014 Camaro Convertible的V6动力版本具有较低的前装饰板，与2014 Camaro SS上的装饰有很大不同。

更新的2014年雪佛兰Camaro SS最突出的特点之一是大而醒目的下部饰板，中间具有一个巨大的矩形开口，两侧各有一对较小的方形开口，两侧装有雾灯。正如您在此处所看到的Blue Ray Metallic 2014 V6敞篷车的图像中，“基本型号” Camaro的前饰板要少得多，前轮饰板更圆滑，下部格栅开口更小，之间的“保险杠”面积更大上部和下部格栅和雾灯塞在小而圆形的开口中，而不是SS包装的大通风孔中。接下来，2014 Camaro V6的前面板似乎没有伸到地面，直到Camaro SS前端以及SS前面板的下角向外张开– V6前端似乎在逐渐变细。一点。另外，虽然2014年款Camaro V6敞篷车采用类似的前围进气风罩，但它没有2014年款Camaro SS上的百叶窗。

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从背面（和侧面）看，这款2014年雪佛兰Camaro V6敞篷车似乎与2014年Camaro SS Convertible的拍摄几乎相同，包括一些大而明亮的铝制车轮，一个低调的后扰流板，一个向下延伸的后饰板。进入后保险杠区域的中部，还有一组抛光的四方排气嘴-尽管我怀疑这些排气嘴可能是V6 RS套件的一部分。2014 Camaro V6侧面的一个主要区别是，它没有佩戴在所有2014 SS测试车上都看到的大型Brembo制动器，但似乎RS套件增加了高科技大灯，四排气管和也许是那些铝制车轮……它不包括制动系统升级。

最后的有趣提示是此处显示的2014 Chevrolet Camaro V6 Convertible。当驾驶员远离我和我可信赖的尼康时，它似乎比当前的V6 Camaro响亮得多且“更加节油”。这听起来很相似，但即使在低速和低转速的情况下，这款2014年的测试车也清楚地宣布了它的存在-以及它是V6的事实。

2013年或更老的第5代雪佛兰Camaro在V6动力LT车型和V8动力SS车型之间提供了一些微小的样式差异，但随着2014 Camaro的更新，GM显然已采取了行动，以帮助更清晰地区分V6和V8车型。虽然一些买家可能希望他们的2014 Camaro LT敞篷车具有与新款SS敞篷车相同的超强侵略性前装饰条，但新款V6的外观与当前车型相似-这种外观使Camaro成为最畅销的肌肉车。在美国连续几年。

这是Ive第二次偶然发现2014年Camaro敞篷车–在蒂姆·霍顿斯（Tim Hortons）首次发现了新型ZL1台式冷冻机。单击此处仔细查看新的Camaro！