马自达利润下滑17％

编者注：该报告的早期版本错误地说明了马自达的欧洲营业利润。已更正。

东京-马自达汽车公司（Mazda Motor Corp.）公布的最新季度营业利润下降了17％，受到激励措施提高，汇率损失以及对美国零售网络改革的投资增加的打击。尽管汽车销量增加和成本大幅削减，但跌幅还是出现了。

常务董事藤本哲也周三表示，在截至6月30日的第一财季中，营业利润下降至330.8亿日元（2.989亿美元），同时公布了日本汽车制造商的季度业绩。

4月至6月期间的净收入下降了44％，至206.3亿日元（1.864亿美元）。

收入增长8.9％，达到8730.9亿日元（78.9亿美元），在三个月的时间里，全球零售额增长了7％，达到403,000辆。

财务计划总经理直木村村直树（Naoki Kamemura）表示，不断恶化的批发业务使营业利润减少了60亿日元（5,420万美元），因为马自达较上年同期提高了约140亿日元（1.265亿美元）。

龟村说：“激励支出的增加抵消了销售的增长。”

同时，日元对美元和其他货币的升值又受到了冲击。汇率使季度营业利润减少了25亿日元（2,260万美元）。

支出增加以重组美国销售网络并遵守欧盟新的WLTP排放法规，在三个月的时间里进一步压低了全球营业利润。

新任首席执行官丸本彰（Akira Marumoto）于6月上任，他说他的重中之重是促进美国这个汽车制造商最大的市场的增长。为此，他希望专注于加强马自达的美国经销商网络，并充分利用其与丰田不断发展的伙伴关系。

预计美国将飙升

马自达预计在阿拉巴马州开设工厂并与丰田共同建造之后，美国销量将激增。目前，马自达进口了所有在美国市场销售的汽车，这使其容易受到进口关税和汇率波动的影响。

这家耗资16亿美元的工厂计划于2021年开业，将为马自达增加15万辆的生产能力，所有这些都将专门用于美国的新跨界车。马自达希望该工厂最终将帮助该汽车制造商从1.7销往全球200万辆汽车预计今年有百万。

在最新的一个季度中，北美地区的销售额增长了8.9％，达到116,000辆，而地区运营利润几乎翻了一番，达到131亿日元（1.184亿美元）。

欧洲零售额在三个月内增长了5.2％，达到67,000辆。马自达地区的营业利润增长了25％，达到18亿日元（1630万美元）。

马自达对截至2019年3月31日的当前财政年度的展望保持不变。

该公司预计营业利润将下降28％，净收入将下降29％，主要是由于汇率下降所致。

预计全球销量将增长2％，达到170万辆。预计北美销量将增长5％，达到45.7万辆，而欧洲的销量将下降1％，达到26.5万辆。

冈村直人和路透社对此报告做出了贡献。