曾经有另一个太平洋

克莱斯勒品牌老板蒂姆·库尼基西斯（Tim Kuniskis）希望2017年克莱斯勒Pacifica成为微型货车的新定义。但是，有些人听到Pacifica这个名字就不会想到一辆小型货车。

2003年，当时的戴姆勒·克莱斯勒（DaimlerChrysler）推出了第一款克莱斯勒Pacifica，这是一款三排全轮驱动汽车，可以轻松地装在现在市场上的大型跨界车中。

2004年的Pacifica是在Jeep SUV的性能和三排小型货车的舒适性之间取得折衷的早期尝试。

戴姆勒克莱斯勒对该车寄予厚望。在2002年底特律车展上，Pacifica首次亮相，当时的克莱斯勒设计老板Trevor Creed说：“我们想提出下一件大事……一种不符合传统比例的汽车，运动型多用途车或小型货车，但具有其最佳特性的车辆。”

好主意，但执行力不足。Pacifica在设计和内部舒适性方面都获得了很高的评价，但是尽管拥有V-6发动机，但由于四速变速器的乏善可陈，大跨界动力不足。

美国的销售额仍远低于该公司的年度预测100,000。Pacifica于2004年达到顶峰，为92,363，到2007年停产时已下降42％，至53,947。