插电式混合动力雪铁龙CXPERIENCE CONCEPT在巴黎车展前被嘲笑

插电式混合动力雪铁龙CXPERIENCE CONCEPT已于10月的巴黎车展前被嘲笑。

雪铁龙CXPERIENCE概念车将在十月的巴黎车展上正式亮相，让我们一窥未来雪铁龙四门插电式混合动力轿车的外观。

雪铁龙的描述如下：“ CXPERIENCE CONCEPT与众不同，其V形大灯与雪铁龙的商标格栅无缝融合，后铰链“高压灭菌”门以90度垂直角度（与车轮成一直线）上升到车顶顶部。凹形的后车窗被V型激光光纤3D尾灯标出，并引用了正面照明特征。

发动机罩下方是一个汽油发动机，功率在110-150kW之间，并由产生80kW功率的电动机提供补充。像三菱欧蓝德PHEV一样，该车辆提供全电动模式，在零排放模式下可以行驶60公里。在开阔的道路上，汽油发动机可用于使电池充满电并为电动机供电，并且该汽油发动机可根据需要提供更大的响声。

八速电子自动变速箱横向放置在内燃机和电动机之间，紧凑型电池放置在机舱下方。这可以解决通常的电池占用后座或行李箱空间的问题。

“整个Style团队都朝着同一个方向努力，以创建一个具有国际影响力的新行政轿车，并打破了传统规范来表达品牌价值：雪铁龙设计总监Alexandre Malval说道。

受到建筑和家具的启发，CXPERIENCE CONCEPT的机舱是干净现代的线条作品。以优质材料为特色，“它以柑橘黄色覆盖，代表着一种新鲜，乐观的心态”。

“单辐式方向盘向品牌的历史致敬，而浮动仪表板是具有三维外观的水平设计，具有从右后门到左后门的一体式雕刻管状切口。雪铁龙说。

“雪铁龙CXPERIENCE CONCEPT汽车挑战大会，以表达行政轿车的新视野。它也完全符合“雪铁龙AdvancedComfort®计划”的目标。雪铁龙首席执行官Linda Jackson说。

她补充说：“ CXPERIENCE CONCEPT说明了该品牌在此细分市场中部署'Be Different，Feel Good'承诺的能力。”