汽车名人堂的另外5名应征者

尽管实际的颁奖典礼和颁奖仪式要到10月才举行，但汽车名人堂宣布了2007届颁奖典礼。昨天在纽约国际汽车展上举行的国际汽车新闻协会会议上，揭示了汽车界各方面的五个传奇名字。完整版本随跳而增，但以下是五个应征者简介：A.J.福伊特-有史以来用途最广泛的赛车手之一。在驾驶方向盘的四十年中，他赢得了从印地赛车，纳斯卡赛车到勒芒赛车的所有比赛。尽管Indy是他最有名的地方，但他在1967年与联名人物Dan Gurney的勒芒胜利是赛车运动历史上的开创性时刻之一.Dan Gurney-作为一名车手，Gurney的职业生涯相当出色，在NASCAR，印地赛车，跑车，Trans-Am，Can-Am和Formula 1。但在1970年退休后，格尼又开始生产自己的赛车和街车。查尔斯·金（Charles B. King）-拥有机械工程学位，金于1891年去了底特律，对汽车工业进行了革命。数十项汽车专利仍以他的名字命名。他甚至是第一个在自己设计的底特律大街上开车的人。塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）-公司创始人Pinin Farina的后裔，塞尔吉奥于1960年开始经营汽车。在超过50年的时间里，他领导了Pininfarina，并将其转变为周围最大，最成功的设计公司之一。他还负责公司的许多最著名的项目，尤其是最著名的法拉利项目。丰田章男（Shoichiro Toyoda）-丰田章男（Toyoda）于1961年担任丰田公司董事总经理时，汽车世界开始发生变化。凭借对汽车技术，质量控制和工厂管理的关注，他彻底改变了丰田汽车及其整个汽车世界。这项重大活动将于2007年10月16日（星期二）在密歇根州迪尔伯恩市举行。[资源：汽车名人堂]新闻稿：汽车名人堂宣布2007年应征者名单纽约，4月4日-五名代表赛车，设计，制造和管理的人士被选入汽车名人堂。2007年的应征者类包括A.J.Foyt，Dan Gurney，Charles B. King，Sergio Pininfarina和Shoichiro Toyoda。这些应征者今天在纽约国际汽车展上的国际汽车新闻协会会议上宣布。正式入职仪式将于2007年10月16日在密歇根州迪尔伯恩举行。A.J.福伊特（1935-）小福伊特（Foyt，Jr.）是有史以来驾驶赛车最有成就的人之一。尽管他离开了驾驶舱已超过10年，但他的Indy汽车驾驶记录仍保持不变。在他寓言的四年职业生涯中，福伊特赢得了12项全国冠军和172项主要比赛，包括在NASCAR，USAC常规赛车，小型赛车，冲刺，IMSA跑车，当然还有勒芒赛车上夺冠。碰巧的是，Foyt与他在1967年勒芒24小时耐力赛中的搭档Dan Gurney分享了应征者荣誉。作为车队拥有者，福伊特已五次获得全国印地赛车冠军。丹·古尼（Dan Gurney，1931年-）丹·古尼（Dan Gurney）拥有3个非常成功的职业：赛车手，赛车制造商和发明家以及车队老板。格尼的赛车生涯始于1955年，历时15年。到1970年退休时，他已经在20个国家/地区参加了312项赛事，其中51款不同的汽车赢得了51场比赛，并在登上领奖台后又获得了47次参赛。古尼（Gurney）赢得了7项一级方程式比赛，7项印地赛车比赛和5项纳斯卡温斯顿杯赛车比赛。此外，他还获得了Trans-Am，Can-Am和跑车比赛的胜利，包括在Nurburgring，Daytona，Sebring和勒芒的耐力经典赛。查尔斯·金（Charles B. King）（1869年-1957年）被同行认为是技术最先进的汽车先驱者，他精于工程师，艺术家，音乐家，诗人，建筑师和发明家。金在康奈尔大学获得机械工程硕士学位，并于1891年移居底特律。金开了底特律大街上见过的第一辆汽车，这是他自己设计的汽车。金后来将获得美国国家商会的勋章，以表彰他为“汽车机械发展的主要贡献者之一”。Kind于1957年去世，留下了约70项专利，其中40项与汽车相关。塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina，1926-）塞尔吉奥·宾尼法利纳（Sergio Pininfarina）于1950年从都灵理工大学机械工程专业毕业后，在家族企业Carrozzeria Pinin Farina处开始了他的职业生涯。1960年，他被任命为总经理，而在父亲去世后的1966年，他被任命为公司董事长。2006年，他成为名誉主席。在他的五十多年的工作中，Pininfarina集团在技术和生产开发方面一直稳定增长。生产单位从524增至53,000，增长了100倍以上；员工人数从560人增加到3000人，增长了五倍多。在他的指导下，宾尼法利纳集团设计了许多世界上最美丽，最抢手的汽车。丰田章男（1925-）丰田章男（Shoichiro Toyoda）于1952年从名古屋大学（Nagoya University）毕业并获得工程学博士学位后开始了他的职业生涯，随后获得了工程博士学位。丰田章男于1961年成为丰田公司董事总经理。在担任各种管理职务后，丰田章男博士于1982年将销售和生产组织合并，担任新合并的丰田汽车公司的总裁。他后来于1992年至1999年担任董事长。丰田章男于1999年成为丰田汽车的名誉董事长。汽车技术，质量控制和工厂管理是丰田章男一生的主要重点，他因对质量控制的贡献而于1980年获得戴明奖。他被公认为丰田汽车质量，全球扩张和环保计划的领导者。位于密歇根州迪尔伯恩市的汽车名人堂是在全行业范围内表彰全球汽车及相关行业中的男女的唯一手段。它致力于通过庆祝个人的创造力，辛劳和天才来保存行动历史。汽车名人堂既是参观者的亮点，也是一种教育资源，可启发他人在自己的工作和生活中取得更高的成就。有关汽车名人堂的更多信息，请访问http://www.automotivehalloffame.org/