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梅赛德斯 - 奔驰推出九速自动选项

2021-09-12 16:24:10来源:

梅赛德斯 - 奔驰在E350 Bluetec上添加了新的九速自动进入其阵容,作为标准设备。

新的内部制作单位,内部在名称9G-TRONIC中,长期以来一直为选定的梅赛德斯 - 奔驰车型进行了影响。

然而,它的存在在周末,当梅赛德斯 - 奔驰的德语网站配置师带来了各种各样的电子类阵容时 - 包括进入信号,现在可以在标准后轮上提供9G-Tronic -Drive E350 Bluetec代替较旧的七速7G-Tronic自动变速箱。

9G-Tronic的采用未能对官方E350 Bluetec的0-62MPH加速产生任何影响,仍保持在6.6年度。根据梅赛德斯 - 奔驰自己的PS,其组合循环燃料经济性P的额外比率及其停止/启动功能改进了其停止/启动功能,其组合循环燃料经济性P已从51.4mpg提高到53.3MPg。与此同时,平均二氧化碳排放量从144g / km降至138g / km。

在城市循环经济中,适度的改善是在城市循环经济中获得的超过九个百分之一,从早期40.9mpg到44.1mpg。高速公路P在60.1MPG保持相同。

新变速箱适用于四驱和后轮驱动应用以及混合动力和插件混合模型。梅赛德斯说,齿轮箱将在“未来几年的几乎所有型号系列和发动机”中提供。

在E-Class Line-Up的其他变化中,梅赛德斯 - 奔驰在E220 BlueeFFiency Edition上推出了七速7G-Tronic自动变速箱作为标准设备。以前,它配备了标准的六速手动变速箱。

在轿车幌子中,它保留了与之前的E220 BlueeFFINUITY版本相同的0-62MPH加速度,随后可选的七速自动,但其组合循环消耗从60.1MPG提高到64.2MPg,从132G / Km减少平均二氧化碳排放量114克/公里。Autocar了解升级的型号现在也符合EU6排放法规。

还介绍了新的E200 NGD模型。天然气燃料的E-Clasi级运行在B200 NGD中使用的相同涡轮增压2.0升四缸发动机,具有154BHP和199LB的扭矩。梅赛德斯 - 奔驰索赔0-62mph的时间为10.4分,综合循环经济4.3kg / 62英尺 - 相当于44.8mpg。

Gearbox将于2014年从英国提供的选项。