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更新:麦克拉伦和本田讨论道路汽车协作

2021-09-11 12:24:04来源:

McLaren和本田正在考虑将方程式融合到公路车的方法,McLaren集团首席执行官Martin Whitmarsh已确认。

本年早些时候,本田宣布将返回到2015年迈凯轮赛车的发动机供应商。这两家公司于1988年至1992年底在F1享有富有成效的伙伴关系,在该法术中赢得了四个司机冠军和四个构造函数的冠军。

Whitmarsh将新的交易描述为“多年”,他的评论表明,可以扩散到McLaren的汽车专案的更深层次合作的范围。

“这是一项纯一级方程式合同,但我们已经看过汽车技术,我们已经非常公开地分享,”惠特马什在上周末的匈牙利大奖赛中说。“我们目前的道路汽车策略没有其他汽车伙伴,本田将是合作的好地方。”

Whitmarsh表示,多年来,未来迈凯轮公路车的任何本田参与的结果都不会被人看到。该公司目前正在开展当代范围的第三种模式,保时捷911 - 竞争P13,但本田没有任何投入的车。

“如果您查看我们的产品范围,12C正在运行,并将运行几年。 P1刚刚推出,P13是比较汽车的P13相对开发,所以实际上它是你在很长几年内看到的东西,“他说。

迈凯轮和本田之间的更深层次的关系很可能是一项双边技术安排,双方都收回了他们的道路汽车项目的益处。

“没有什么是固定的,但我们对此开放,它们也是如此,”Whitmarsh说。

据报道,麦克兰12C正在美国新NSX的Acura基准测试中使用。

本田和迈凯轮联合发出的后续陈述强调,即时重点是式1:“2013年5月16日,本田在与迈凯轮的联合项目下宣布其决定从2015年的2015年赛季参加一级方程式。这导致了与迈凯轮的完整,开放和富有成效的工作关系。正如Martin Whitmarsh所说,麦克拉伦和本田同事之间讨论了许多想法。

“但是,我们都知道在式1中获胜的挑战是多么挑战,我们需要致力于该任务100%。因此,在这个阶段,我们的所有重点都是发展到2015公式1的汽车和动力总成,目前没有关于其他项目的合作的计划。“

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