道奇跳入大黄蜂的巢

典型的美国品牌道奇（Dodge）再次表达了其打算以紧贴欧洲市场的紧凑概念将其品牌推向全球的意图。

大胆的四门大黄蜂是一款紧凑型汽车，表明道奇认为自己的品牌将适合入门级市场。紧凑但方形的外部尺寸容纳了宽敞的内部空间，拥有一些创新的包装和技术解决方案。

设计师Mark Moushegian表示：“我们希望大黄蜂具有动力，敏捷，驾驶乐趣并具有适应性强的节省空间的内饰。”“与此同时，我们着手制造一种具有美国特色的汽车，以扩大道奇品牌在欧洲和国际市场，特别是在入门级市场的形象和影响力。”

道奇说，它故意避免了许多小型车所追求的“可爱”外观，而是选择了一种大胆，四方形的外观，以最大程度地扩大内部空间。

因此，大胆的道奇格栅和赛车风格的条纹从前到后延伸。

该概念车中间没有传统的支柱，而自杀式的后铰链后门使其易于进出。

室内设计老板约翰·索达诺（John Sodano）表示：“就像外观一样，内部也适合年轻的拉力赛车迷。”“我希望大黄蜂内部具有功能化，工程化的外观，但具有令人愉悦的表面和材料。”

内饰采用薄泡沫座椅，旨在最大程度地增加乘员空间，同时还有可根据用户需求定制的可移动储物箱。有些甚至用松紧绳固定在适当的位置。

像时尚太阳镜一样，大黄蜂玻璃窗的颜色和色调可以根据客户的口味进行选择。

笨拙的引擎盖下方是增压1.6升四缸发动机，与Mini Cooper所使用的相似。它产生127kW的功率。

道奇说，尽管该公司的新闻稿乐观地指出，破折号“旨在容纳左手驾驶和右手驾驶”，但尚无建造“大黄蜂”的计划。

此外，克莱斯勒-吉普车队（Chrysler-Jeep Group）具有将概念从制图板推向展厅的历史。

道奇（Dodge）品牌将于2006年年中带着全新的Calibre（一种仅驱动两个车轮的越野型旅行车）重返澳大利亚，并将与售价25,000美元的小型汽车竞争者竞争。

机芯是未来三年内将佩戴道奇徽章和大胆的四部分格栅的六款全新汽车中的第一款。

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