大众选择加西亚·桑兹（Garcia Sanz）监督柴油丑闻的处理

慕尼黑-大众汽车集团已选出最有经验的高管之一弗朗西斯科·哈维尔·加西亚·桑斯（Francisco Javier Garcia Sanz）为负责清理柴油丑闻的高管。该汽车制造商还任命斯柯达的弗兰克·韦尔希（Frank Welsch）为大众汽车品牌的新技术开发负责人。

该公司在一份声明中说，现年58岁的加西亚·桑兹（Garcia Sanz）将监督“柴油问题的系统处理”，同时兼任大众汽车集团采购总监。

加西亚·桑兹（Garcia Sanz）将其担任大众汽车品牌采购老板的职位交给了拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter），他是22年的大众汽车集团资深人士，自2012年以来一直担任新产品发布的采购主管。

大众表示，这些改变将立即生效。

威尔士继任亨氏-雅各布·诺伊瑟（Heinz-Jakob Neusser），据报道，自从9月排放丑闻爆发以来，该暂停。声明说，Neusser将继续承担公司的其他职责。

Garcia Sanz自2002年以来一直担任大众汽车集团采购主管，而自1996年以来一直担任大众汽车品牌采购老板一职。这位马德里出生的高管此前曾在通用汽车公司的欧宝部门工作。

现年51岁的韦尔施于1994年加入大众汽车集团，自2012年以来一直担任大众汽车斯柯达部门的技术开发主管。

大众集团承认在全球范围内售出的多达1100万辆大众，奥迪，斯柯达和西特柴油车可能拥有非法软件来欺骗NOx排放的测试后，面临罚款和赔偿。美国监管机构还针对85,000辆大众汽车，奥迪和保时捷车型，其3.0升V-6柴油发动机装有排放控制设备，但并未适当披露。

分析师表示，该法案可能会被处以400亿欧元（合440亿美元）的罚款，诉讼和车辆改装费用。