垃圾场宝石：1986福特Taurus LX轿车

福特金牛座（Ford Taurus）的产量到现在已经超过300万辆，距北美街头首批原型车问世已有33年。即使在2006年取消，也不能坚持太久。第一代Taurus对福特汽车来说是一个巨大的成功，而1986年则是该款革命性机器的第一个模型年。经济实惠的底特律轿车很少能适应20岁以上的人，因此在旧金山湾区自助船坞发现像这样的坚固外观的“ 86 LX轿车”是一个难得的发现（我还发现了一辆超稀有的“ 86 Taurus MT” -5，配有5速手动变速箱，去年）。这辆车的所有者已对其进行了很好的照顾，而原本的用户手册则在这辆车上度过了漫长的职业生涯。内饰看起来不错，表明这辆车在旅途中受到了很好的照顾.LX是1986年金牛座的最高装饰水平。V6发动机和自动变速箱是LX的标准配置，以及高级音响系统（带卡带！），电动驾驶员座椅和巡航控制系统。在小金牛座中使用的88马力四缸HSC发动机是两个在1960年代的200立方英寸推杆中占了三分之一。它的工作完成得很慢，但速度很慢，但是这辆车上的3.0升推杆Vulcan V6可产生140马力，是更明智的选择。福特直到很晚才使用Taurus的六位数里程表，所以我们“永远不会知道这辆车是否有107,599英里或207,599英里的行驶时间（要成为7,599英里的汽车还不够好）。当我第一次看到金牛座时，我才19岁，看上去令人震惊。从1985年的标准来看，它是一个激进的标准，尤其是与它取代的旧Fox-platform LTD相比。在此之前，只有奥迪5000看起来像这辆车一样光滑……而且60分钟在1986年照顾了这辆车的销售。对我们来说，金牛座！Featured GalleryJunked 1986 Ford Taurus LX