美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）为特斯拉Model X撞车事故启动AutoPilot角色调查

该机构周三表示，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）正在调查7月1日在宾夕法尼亚州发生的特斯拉Model X撞车事故，以确定事故发生时是否使用了自动功能。

NHTSA希望了解特斯拉的自动驾驶功能（一种半自动技术，可帮助驾驶员转向并保持在车道上）是否在起作用。

底特律自由报引述一名警官的话说，司机告诉他特斯拉的自动驾驶自动驾驶系统在事故发生时已投入使用。

NHTSA目前正在使用Autopilot探测5月7日死亡的Tesla Model S驱动程序。

特斯拉汽车公司在一份声明中说：“根据我们现在的信息，我们没有理由相信自动驾驶仪与这次事故有任何关系。”

特斯拉表示，它已从汽车收到自动警报，指示安全气囊已展开，但从未收到包含有关车辆控制状态详细信息的日志-这将表明自动驾驶仪是打开还是关闭。特斯拉说，多次尝试到达汽车的所有者都没有成功。

NHTSA表示，它正在从州警察特斯拉和密歇根州法明顿希尔斯的司机Albert Scaglione收集信息。

NHTSA上周披露了其对佛罗里达州5月坠机事故的调查，该事故使用Autopilot杀死了Model S驾驶员，这使人们将注意力集中在特斯拉表示仍处于“测试”或“测试”模式的新生技术上。

特斯拉曾说过，驾驶员有责任心，即使汽车接管了更多的控制权，他们的手也应该顺着方向盘行驶。但一些行业专家质疑这种部分自动驾驶的系统是否会使驾驶员陷入一种虚假的安全感。

在宾夕法尼亚州发生的车祸中，州警察表示，Model X撞上了收费公路护栏，然后越过数条行车道进入中间，然后降落在车道中间的屋顶上。根据警察报告，司机和一名乘客受伤。