柴油车司机可能需要支付更多的燃油税

英国政府的柴油车司机最终可能会为燃油支付更多的费用，因为政府正在考虑对此类车辆加税。

运输部长帕特里克·麦克劳林在谈到伦敦晚间标准时说，工党在2001年削减柴油燃料税的决定是一个错误。

麦克劳林补充说，尽管该计划减少了城市的碳排放，但柴油产生的氮氧化物明显多于汽油。

既然市中心的氮氧化物水平已经上升到很高水平，甚至违反了伦敦部分地区的官方规定，政府正在研究改善其空气质量战略的方法。

此外，最近与排放有关的丑闻，例如大众柴油门，已经引起了更多公众对NOx负面影响的关注。

因此，政府希望对汽车的柴油支付更多的税费，并且也有可能将针对柴油车的公司车税作为目标，以反映当今人们对柴油车和NOx的态度。

针对这一提议，RAC曾表示，驾车人士和企业将“听到运输部长暗示柴油车辆征收更高税率的消息感到震惊”。该组织补充说：“还必须共同努力，清理城镇中污染较严重的老式公交车和出租车车队。”

伦敦新任市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）为英国首都提议征收T收费，这将对汽车造成一定程度的毒性。

T-Charge有望在2017年到达，目标是在伦敦超低排放区（ULEZ）中行驶的汽车，摩托车和货车，该区域将于2020年得到扩展。

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