密歇根州可能会看到投票请愿书，以允许直接销售车辆

密西根州兰辛市-密西根大学的一名近期毕业生，渴望在政治领域工作，正一手启动投票请愿活动，以使汽车制造商可以将新车直接出售给密歇根州的消费者。

22岁的Mick Yuille知道他有一个攀爬障碍：他必须在6月1日之前收集超过252,000个签名，以便将他的提案提交密歇根州议会或11月的选民。

他说，如果他对这个项目投入足够的热情，他认为自己可能会有所作为。

Yuille成立了一个投票委员会Eliminate（i），并且没有向该州提出弃权声明，称他计划筹集或花费不到1000美元，这使他免于参加某些竞选财务文件。他说，这并不意味着他期望有那么多钱，并补充说他想保留所有选择。他说，他将不得不依靠捐款，并且仍在制定最终计划以了解如何收集签名。

国家画布管理员委员会于周四签署了提案表格，该表格开始了签名收集过程。如果成功，请愿书将提交立法机关。如果不通过，它将列入十一月的选票。

Yuilles的提议将废除1981年州法律中的一项条款，该条款禁止汽车制造商通过特许经销商以外的方式销售新车；他称其为“反特斯拉条款”。

总部位于硅谷的电动汽车制造商特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）质疑密歇根州的法律，称其阻止该公司在该州开展业务，因为特斯拉不通过经销店出售其汽车。

2014年秋天，州长里克·斯奈德（Rick Snyder）签署了一项立法，通过敲击“它”一词（指汽车制造商自己的特许经销商）来收紧该规定，以阐明汽车制造商根本不能直接向消费​​者出售汽车。

Yuille说：“通过了这项法律，以便使经销商的销售模式免受竞争的影响。”

Yuille于12月毕业，获得了政治学学位。他将从今年夏天开始在底特律城市年（AmeriCorps的一项服务计划）中任职，该计划将志愿者小组安置在学校中，以便直接与学生合作。

他说，他希望有一天能竞选公职，并将请愿活动视为良好的竞选经验。