卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）失去上诉，继续入狱

前全球汽车巨头卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在东京地方法院拒绝了他的自由要求后，将留在日本监狱。

根据戈恩法律团队的预测，昨天，戈恩在法庭上的反击表现拉近了他的自由，尽管这最终使他领先于日产董事会计划者，后者首先将他逮捕。

将尼桑（Nissan）从破产边缘带回来的人将近20年前，他将一直被拘留到最早的这个星期五（当前他的最大拘留期届满）。自从11月19日被捕以来，检察官已经做了两次，检察官可能会再次逮捕他。

戈恩被指控存在财务失当行为，包括递延超过4,000万美元（合5500万澳元）的退休金，并利用一名沙特阿拉伯中间人将其个人投资损失推至日产的账簿上。

戈恩昨日表示：“由于毫无根据和毫无根据的指控，我被错误地指控并被不公正地拘留。”

法国-黎巴嫩-巴西仍为雷诺（Renault）的首脑，但毫不客气地将其撤离了日产和三菱的董事长席位。

汽车行业的标志性人物策划了雷诺在19年前破产时对日产的收购，雷诺收购了日产19％的控股权。

日产汽车购买了雷诺公司15％的股份，但其股票没有投票权。日产汽车去年收购了三菱的控股权，雷诺通过其日产汽车控股权来控制三菱汽车。

但是，多年来，交叉持股安排一直是日产高管的毛骨悚然。日产任命的戈恩首席执行长斋川裕人宣布了对董事长涉嫌不当行为的指控，并邀请进行正式调查。

赛川宣布这一消息的时间恰好是在董事会会议召开前两天，戈恩原本计划将日产的吸收正式纳入雷诺，而不是将其目前定位为联盟伙伴。

雷诺-日产-三菱联盟是2017年全球最大的汽车制造商，几乎可以肯定的是，雷诺-日产-三菱联盟将在2018年保持这一头衔，每年转移超过1000万辆汽车。

“我们将日产汽车从1999年的2万亿日元（185亿美元）的债务转移到2006年底的1.8万亿日元（166亿美元）的现金，从1999年的250万辆汽车戈恩在昨天的一份声明中说：“ 2016年销售的580万辆汽车大幅亏损，实现了盈利。”

“这些成就与日产全球员工的无与伦比的团队一起获得，是我一生中除了家人之外最大的快乐。”

但是，尽管戈恩的辩护团队预测昨天的上诉将失败，但它今天发表了一份声明，坚称它将对上级法院的驳回提出上诉。

大冢说：“在这种情况下，通常会提出起诉。”“总的来说，在日本的这种情况下，确实是在第一次审判之前没有批准保释的情况。”

结果可能意味着戈恩仍在监狱中，直到最后确定法庭日期为止，这可能还有六个月之久。