Silverstone的Race Retro Classic拍卖会上有7款美味的欧洲跑车可供观看

斯科茨代尔（Scottsdale）和复古汽车（Retromobile）的拍卖可能已经结束，但是在这两轮赌博之后剩下的钱将在本月底关注英国的收藏家汽车市场。

Silverstone Auctions正在为其年度Race Retro Classic拍卖做准备，该拍卖会为期两天，在3月初的Restoration Show拍卖之前。后者主要集中在谷仓的发现上，而Race Retro拍卖会则提供了现成的机械。这适用于四轮和两轮车辆。当然，对于那些更愿意计划花费几百英镑而不是几十万英镑的人来说，将会有很多比赛纪念品。

以下是2月最后一个周末要观看的7辆汽车：

1.1970玛莎拉蒂印地

Indy可能是过去40年中价格最实惠的经典玛莎拉蒂双门轿跑车之一，但这并没有转化为在大西洋两岸无处不在的情况。由Vignale设计为舒适的四座豪华旅行车，Indy拥有八缸发动机，排量为4.2升（在以后的型号中为4.7升）。这些是时速达150英里/小时的豪华巡洋舰，具有出色的向外视野，即使设计有些保守。

希尔弗斯通（Silverstone）会以1970年为原型，用淡蓝色在奶油色内饰上完成装饰，现在可显示55,350英里。这款4.2升双门轿跑车被改装为右驾，现在佩戴的是旧款。转向互换无疑限制了它的吸引力-我们押注它会留在英国，因为几乎每个人都可以找到喜欢的左撇子例子。尽管Silverstone指出这辆车带有完整的历史记录文件，但这样的掉期也往往会给买家带来一些伤心欲绝的感觉。

拍卖行估计，这枚印地作品在拍卖日的售价会在58,000美元至65,000美元之间，这是一个相当平均的示例的价值范围。

2.1995法拉利512M

现在，各种形状和尺寸的法拉利Testarossas即将开始拍卖，因为价值已经决定腾飞，除了经典的传递里程示例之外，Testarossa Silverstone拍卖行还将提供其最新版本：512M。这个更新的模型关闭了Testarossa的章节，对创始模式进行了许多改进。它的Flat-12可以输出446 hp的功率，这远远超过了Testarossa在1980年代初期开始使用的功率。仅生产了501辆，这甚至在90年代的法拉利赛车中也相当罕见。

Silverstone将提供一个1995年的例子，该例子是在德国杜塞尔多夫的Auto Becker Ferrari上新提供的，并在其皮革内饰上用玫瑰红制成。在来到英国之前，这个例子在意大利的第二个主人的照顾下呆了几年。希尔弗斯通说，最新的发动机熄火服务是由米兰的法拉利经销商罗斯科索萨提供的，价格为11,000欧元，尽管拍卖行没有透露何时完成。

估计这512M拍品在拍卖日的收入在274,000美元至317,000美元之间。

3.1971雪铁龙SM

雪铁龙SM的价值在最近几年才开始上升，随着玛莎拉蒂V6引擎的轿跑车的整齐示例从木制品中浮出水面，因为市场意识到存在数量有限且维护良好的SM。目前尚不清楚是由于玛莎拉蒂的联系（不太可能），还是因为SM达到了某种崇拜地位而导致的价值激增，几十年来，这种地位已被法国怪异的工程技术所忽略。这款未来派的双门轿跑车无疑是独一无二的，拥有强大的V6引擎盖肯定不会造成伤害。

Silverstone将在即将到来的销售中提供蓝色的欧洲规格示例，据报道该车的使用寿命仅为30,000英里。据说该SM在1981年至2009年间很少使用，当时它由雷恩（Rennes）的“ garagiste”负责。该车在最近的2,000英里范围内进行了机械修复，其中包括新的不锈钢排气系统和更换引擎盖下的多个发动机系统。这是一个手动变速箱的例子，这是一个小小的奖励，但是内部是布料，可能会使一些竞标者感到奇怪。

希尔弗斯通（Silverstone）估计，这个例子在拍卖日将带来58,000至65,000美元的收益，这笔钱本来可以买到五年前世界上最好的例子。

有关

4.1991年利斯特-美洲虎勒芒7.0

当有人说Lister-Jaguar时，想到的不是90年代初期的XJS，但是历史性的合作在创建Lister修改的V12轿跑车之后，引人入胜。1986年，生产了90台经过调整的Jaguar XJS模型，每台模型可输出604 hp。这些勒芒双门轿跑车的时速可能会超过200英里/小时，但前提是人们可以在英国找到一个行使所有权力的地方。

根据Silverstone的说法，这是25款勒芒7.0升XJS轿跑车之一。最初，该车从出厂规格升级到6.0升，但随后又升级到7.0升排量-显然，其第一个拥有者对6.0升的音调没有印象。整个升级包括双增压器在内，一天的费用总计为77,000英镑。据报道，这辆车经过多年的维护，以确保这604匹马都没有逃脱，现在可行驶46,139英里。

Silverstone估计，这枚火箭的价格将在55,000美元至60,000美元之间。如果它落在该估计范围内的任何地方，那将不是一个糟糕的美元/马力比。

有关

5.1991沃克斯豪尔莲花卡尔顿酒店

尽管在美国讨论通用汽车在欧洲生产的沃克斯豪尔和欧宝版本的欧米茄，但在美国这里讨论1990年代出色的运动型轿车时，莲花卡尔顿经常被忽视。 Lotus升级。但是在整个大西洋上，莲花卡尔森（Lotus Carlson）无疑是一个传奇-发行时是世界上最快的轿车，其抽速为377 hp，最高时速为177 mph。每个人的BMW M5，但比E34漏斗更快。

Silverstone将在生产线上提供第134个示例，这是1991年8月新交付的汽车。由于这是沃克斯豪尔（Vauxhall），所以这意味着它是右驾车（这也意味着它可能不会飞往欧洲或美国）。这辆车现在可以行驶77,000英里，并附带各种维修费用，例如新的变速箱。

拍卖行指出，这是右驾中仅有的320辆莲花卡尔顿酒店之一，并估计其售价将在29,000美元至36,000美元之间。

有关

6.1992蓝旗亚（Lancia）Delta Integrale HF Turbo Martini 5

WRC的传奇人物是Lancia Delta Integrale，到1990年代初，当最后一次进行了模型验证，并被收藏家迅速拿走时，它的优势丝毫没有失去。结果，即使这些车显然是为在赛道和大街上欣赏而制造的，遇到高里程而不是低里程的例子要困难得多。

银石将提供汽车编号。在庆祝蓝旗亚在WRC中连续第五次夺冠的400个示例中，有124个是这样的，当然，它还带有马蒂尼号衣。拍卖行说，这辆车自交付以来仅覆盖了31公里，过去22年的存储时间为。如果中标者愿意的话，准备上路可能是一项昂贵的工作。

西尔弗斯通（Silverstone）估计，这款蓝旗亚在拍卖日将带来13万至159,000美元的收益。

有关

7.1994捷豹XJ220

XJ220 –就像向超级跑车的公众承诺的那样，并在交付时–完全不是一回事。美洲虎的技术巡回赛在途​​中损失了几个汽缸，结果一天结束时，有很多酸味。到目前为止，其中的大多数都已被遗忘和原谅，对于那些愿意投资的人来说，XJ220仍然是一笔相当可观的投资，对于那些想要在少年时期张贴海报装饰其墙壁的人来说，XJ220仍然是一个超级传奇。1990年代初期，其中一些青少年现在有能力购买他们的偶像，但他们可能存在缺陷（尽管鉴于这样的事实，即有很多实例在交付时就被紧缩包装，并保留给后代使用，我们“不太可能看到有缺陷的XJ220s用于一会儿）。

银石计划提供一个完成...Silverstone green，这辆汽车于1994年2月交付到瑞士（在其他地方），但直到2001年才注册。这款XJ220现在显示出距新车4239英里（大约相当于该车型幸存的人口）的距离，在过去的二十年中，拍卖行将其描述为专业引起的“非常重要的冬眠”。该车于2011年进行了修复，并提供了新的燃料电池和软管作为服务的一部分。

西尔弗斯通（Silverstone）希望这个例子（生产的275个礼物中的一个）在拍卖日带来369,000美元到427,000美元之间的收益，这无疑是很大的价差。我们将让您进行数学计算，并确定所有者是否在过去22年中领先于这项投资，并计入了通货膨胀，服务和存储成本。