雷克萨斯派克峰赛车揭示

人类。如果您考虑我们的困境，我们是一群有趣的老家伙。一个看似对死亡率很放心的物种，我们制作了1,400kg，400bhp的鞭炮，爬上14,000英尺的高山。为了娱乐。

欢迎通过互联网访问雷克萨斯IS-F CCS-R。它是V8动力，橙色转向过度的后轮驱动商人，并将参加今年的年度“向云端赛跑”，即派克峰国际爬坡比赛。雷克萨斯（Lexus）透露了其最愚蠢，最赤裸裸的统计数据，我们将为您的荣幸而高兴地回敬他们。

因此，该发动机：这是标准IS-F的5.0升V8，重达416bhp和371lb ft的扭矩，具有令人兴奋的直接缸喷功能！它安装在前部，为后轮提供动力，并获得带变速杆的八速跑车。

画廊：雷克萨斯IS-F CCS-R

它带有一体式防滚架，碳纤维引擎盖，前机翼，前后扰流器甚至CF门把手，从而得到了增强的单体外壳。窗户是聚碳酸酯的，甚至门都是轻质的。因此，整机重量比IS-F轻1400公斤-330公斤。作为参考，上路的IS-F在4.8秒内达到了62mph的最高时速，最高时速为168mph。

带有不锈钢软管的赛车制动器位于18in合金下方，通过改进的带有增强衬套和安装座的赛车悬挂系统，它们与路面保持了剧烈的关系。还有赛车排气。而且是橙色。

您可能会猜中这个规格的大部分内容，派克（Pikes）却是“竞争”之类的东西，但我们想让您对IS-F正在包装的指节除尘器效果有所了解。加利福尼亚州的新秀肯·固志（Ken Gushi）将在“展览”课程中驾驶这款赛车，他表面上将花整整12.4英里的比赛时间，以尽量避免摔倒。不确定我们正在做什么？安顿下来，喝杯咖啡，享受Ari Vatanen于1988年在派克（Pikes）滑下的荣耀。