新款Alfa Romeo Giulietta和Mito Cloverleaf车型

阿尔法·罗密欧·朱利埃塔（Alfa Romeo Giulietta）和美图（Mito）的热舱口版本已经更新，新车型将在下周的日内瓦车展上亮相。接受心脏移植后，更新后的Giulietta Quadrifoglio Verde（英文为Cloverleaf）从阿尔法4C跑车中获得了237马力的涡轮增压1.7升四缸发动机。同时，Mito Quadrifoglio Verde接收标配168bhp 1.4 MultiAir发动机的Alfa TCT双离合器桨式变速箱作为标准配置。

前驱朱利埃塔使用相同的六速变速箱，但将其与4C发动机配合使用可在6.6秒内完成0-60冲刺，比其替代的汽车快0.2秒，最高时速可达149mph。我们喜欢4C中的TCT'盒子，它具有无缝的升档功能，并具有最大程度地提高发动机高端功率的能力，尽管遗憾的是，现在看不到最热的Giulietta的手动版本。

在更重的朱利埃塔（Giulietta）中，阿尔法（Alfa）重新调整了铝块发动机，使其仅以2,100rpm的转速产生全部250lb ft的扭矩，而只有1800rpm的扭矩可提供80％的扭矩，这使其比4C更低。

在整个阿尔法范围内，朱利埃塔的驾驶特性可以通过DNA选择器进行调节。油门响应，发动机性能，变速箱响应性（以及自动模式下的换档模式）和动力转向重量可以进行调整，以适应新的燃油进气单元，确保发动机拥有与4C相同的回响音调。

在车外，该车采用了新零件，以使其与范围分开，并使其与诸如Focus ST等炙手可热的竞争对手保持一致。两个大排气管位于后扩散器的两侧，320毫米的前制动盘固定在新的无烟煤合金车轮后面，最大尺寸为18英寸。新的大包围套件还配有普通的Cloverleaf前翼标志。

内饰上，新皮革和Alcantara运动型座椅以及新皮革轮毂都带有对比色缝线和更多Cloverleaf标志。

为了纪念新车型的发布，阿尔法还将发布特别的Launch Edition版本，仅限500个单位，其中包括碳纤维扰流板，前后空气坝和定制的18in合金。

Mito Quadrifoglio Verde。这辆车的续航能力一直保持在1.4升MultiAir发动机之上，但是却看到它与相同的4C衍生TTC变速箱相匹配。这使168bhp的舱口盖在仅7.3秒的时间内即可达到62mph的速度-比手动速度快0.2秒-达到136mph的最高速度。多亏了其效率更高的“盒子”，美图的产量也达到了52.3mpg（高于手册中的47.1mpg），在欧盟循环中仅排放124g / km的二氧化碳。

Quadrifoglio Verde婴儿车在外观上也与较大的Giulietta相似，并且在“ QV Line”造型的基础上增加了两款车中其他较热的车型。