法拉利F430二手购买指南

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对于法拉利来说，这是令人振奋的日子，早在上世纪90年代中期。它实际上使一级方程式赛车成为了自己的领地，拥有空前的六次背靠背的车队冠军头衔。它正在建造其历史上一些最好的公路车，例如360 Challenge Stradale和575M GTC。然后，在2004年秋天，它推出了F430，这是最新型的-也是最强大的-在众多V8中置发动机“初级”超级跑车中。

我们在evo 074的封面上将其称为“法拉利的婴儿恩佐”。这似乎可以概括出F430的吸引力：在大奖赛的激烈竞争中获得了惊人的现代性，残酷的力量和丰富的工程学和空气动力学知识。恩佐（Enzo）超级跑车在造型上也获得了更多的赞誉，更清晰的进气口和部分暴露的尾灯在360摩德纳（Modena）的流动曲线之后增加了视觉张力。

透过玻璃引擎盖可见的红色裂纹状充气室属于新引擎（至少对于法拉利而言）。4.3升V8是玛莎拉蒂在前置发动机4200 GT上首次见到的该单元的发展成果，但经过了平面曲柄和恩佐高度复杂的可变气门正时系统的重新设计。它的性能非常强大，与360相比，可提高23％的功率和25％的扭矩（483bhp和343lb ft），从0到62mph（4.0秒）的时间缩短了半秒，使新车在200mph的晶须。

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动力通过选择的六速手动变速箱或“ F1”桨式变速箱传递到后轮，而F430的新增功能是电子控制的限滑差速器或E-Diff。通过与汽车的其他电子系统进行通讯，并从测量转向角，偏航加速度和单个车轮速度的传感器中获取数据，与传统的差速器相比，它有望实现更快的响应和更好的控制。

该技术名册包括CST稳定性和牵引力控制系统以及Skyhook自适应阻尼，驾驶员能够通过方向盘上的Manettino控制他们的干预。如果您有信心，甚至可以关闭CST ...，只有483bhp和停机坪上的四个小橡胶片...

毫无疑问，F430是马拉内罗尚未出现的同类中最复杂，最令人激动的汽车。但是那是那时。现在有430多台设备已有十多年的历史了，今天它又如何堆积呢？

F430中首次亮相的“ F136” V8与之前的法拉利V8无关。该缸体与现代的玛莎拉蒂双门轿跑车共享，但内部组件（包括平面曲柄）完全不同，可变气门正时系统来自Enzo的V12。Graypaul Nottingham的助理服务经理Dean Pallett将该装置描述为“基本上是气缸数较少的Enzo发动机”。

通常来说，它是一款非常强大且可靠的引擎，无需更改任何正时皮带，从而有助于降低维修成本。帕莱特说：“我们唯一的问题是排气歧管破裂。”我们有几辆汽车，其中歧管破损是通过将少量焊缝吸入发动机而导致发动机故障的。如果您听到的很好，您只会真正注意到一个人是否在吹气，因此值得专家的意见。

包括劳动力在内的新歧管的成本超过四分之一-因此，如果汽车仍保持原始状态，则建议设立应急基金。帕莱特说：“法拉利对材料进行了升级，对于替换的材料我们还没有任何问题。”一些专家还对它们进行焊接修复。

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正时链条应在43,000英里处进行检查。更改成本：从正式经销店大约需要四笔费用；可能-但不一定-更少来自独立人士。对于一般维修，大多数汽车从未达到里程间隔，在这种情况下，应该每年一次。

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传播

离合器寿命比以前配备F1的汽车要好得多。“这是430中更大，更坚固的离合器，”帕列特说。平均寿命可能在25,000到30,000英里，但我看到了更多。一个新的大约是2500英镑，但是如果你还需要一个分离轴承和一个飞轮，它将接近4500英镑。

全面检查将包括卸下底盘，并检查变速箱执行器中是否有任何渗漏的流体–新的更换约为5,000英镑。即使不卸下托盘，使用手电筒也可能会看到任何泄漏。请注意，右后角有一个溢油管，因此从那里流出的油没有问题。

悬架，转向，刹车

主要缺点是球形接头。好消息是，官方经销商现在可以更换实际的接头，而不必提供整个叉骨，而将更换成本降低了一半，降至600英镑左右。聆听任何颠簸和颠簸声；在严重的情况下，转向将无法自动对准中心（即关节开始卡住）。

许多430都具有碳陶瓷（CCM）制动选件。如果需要更换光碟，您可能要支付约1万英镑的费用，但实际上，只有在经历了很多艰苦工作日的汽车中可能需要这样做。实际上，标准的铁盘设置足以满足道路使用的需要。但是CCM确实使汽车更受欢迎，制动盘永不生锈，并且较大的制动钳看起来很棒！值得检查一下光盘和垫的剩余寿命：帕莱特说：“即使光盘磨损了50％，您也可能会使用寿命长达十年。”

车身，内饰，电子

不应有严重腐蚀；您发现的任何东西可能都是未经处理的碎石的结果。

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如果将尾灯固定到位的卡舌之一破裂，则尾灯可能会松动并开始嘎嘎作响。更换单元为四位数，因此请用轻柔的手指压力仔细检查。还要检查前大灯是否浑浊（如果需要更换，新大灯的价格约为6000英镑）。

在内部，检查仪表组的内表面是否有结霜–如果发现它是主要刺激物，则唯一的解决方法是更换仪表组。不便宜…

来自Graypaul Nottingham的价格基于F430 F1。来自blackcircles.com的轮胎价格。价格包括增值税，但不包括装修费。

前轮胎：£139.36，后轮胎：£206.33（普利司通Potenza RE050A）前垫：£261.61（一套）£767.01 CCM（一套）前盘£723.50（一对）£4616.40 CCM（一对）阻尼器£1293.44（前）离合器£2605.16释放轴承£595.65催化转化器£4034.17排气歧管£2756.35（每个）维修

Graypaul Nottingham的价格，含增值税。

年度服务£899第二年服务£1099主要服务£1899

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有用的联系方式业主俱乐部，论坛ferrariownownersclub.co.uk ferrarichat.com clubscuderia.co.uk独立专家superformance.co.uk foskers.com待售汽车prened.ferrari.com/en theferraricentre.com支付什么

F430市场在过去一年左右的时间内一直非常稳定，需求仍然强劲。您会发现6万英镑起的早期双门轿跑车，但要仔细检查它们的历史和状况，以免产生潜在的破坏性账单，尤其是在私下或从非专业人士那里购买时。对于拥有良好法拉利经销商或专家完整历史的良好berlinetta来说，现实预算是8万至9万英镑，而10万至11万英镑则是购买一辆出色的汽车。蜘蛛通常要多卖几万英镑，而手册则可以多卖出1万英镑。红色加奶油仍然是最受欢迎的组合。条件和规格比车主的数量或里程更重要；无论如何，大多数F430都会行驶很低的距离，而且汽车拥有多个拥有者并不罕见。

“我买了”-Sal Albanese

我已经拥有了目前的F430大约两年了。这是一辆配备F1变速箱的2007年汽车。我实际上是在寻找红色的汽车，但是后来我在斯温顿的Dick Lovett找到了这辆车，它是具有正确规格的正确汽车：碳陶瓷刹车，碳纤维座椅和方向盘以及其他一些配件。自购买以来，我还安装了碳纤维发动机罩，Capristo排气管（主要是为了减轻重量）和Scuderia车轮。

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我以前拥有许多法拉利，包括左驾F430。目前我还有两个：599和488。因为我还有其他汽车，所以F430的行驶里程并不长-自从我购买以来，它的行驶里程从大约16,000英里增加到大约19,000英里。但实际上，它是最有用的法拉利之一。如果您不觉得自己处于游戏的最高境界，那将是一辆容易驾驶的汽车。它不会咬你。430只是一个真正令人愉快的驱动器。灵活，控制装置轻巧，视野开阔，刹车出色，实用性强–有储物空间，长途旅行很舒适，而且停车也很容易。这确实是一个很棒的全能选手。我也是F1框的忠实拥护者，尤其是在赛程中。手册很可爱，但感觉像F430这样的汽车上的旧技术。

与许多法拉利相比，430的运行成本并不是特别昂贵。我的矿井曾由Graypaul Nottingham进行过一次维修，并且在保修范围内进行了一些小事情：收音机无法同时工作，我的尾灯发出嘎嘎声[请参阅检查站]。我从一家主要经销商那里购买是因为我想要两年的保修（自首次注册之日起最长为15年的所有汽车均可享受此保修，因此，即使是早期的F430也应具备资格）。

我有比我需要的更多的汽车。但是F430是如此易于使用且令人愉悦的汽车，我真的不想与它分手。

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我们说了什么

尽管承诺会在消防，婴儿饮食方面表现出色，但F430实际上在正常使用中有点像只猫咪。将Manettino轻弹至Sport后，骑行依然柔顺，通常与宽阔橡胶和牢固悬架相关的颠簸撞击被完全遮盖。新型V8可以让您尽早感受到它的存在：充足的肌肉，刮胡刀的反应以及更深沉，更不疯狂的音符刺激了F430的超大Modena感觉。

“野蛮人是不恰当的词汇，它描述了从宽容，易处理的文明到钨边敌对的转变，因为它暗示着一种原始的，疯狂的侵略，完全与F430的完美速度背道而驰。精确而可预测，但又十分迅速，它可以应付表面变化，颠簸，波峰，倾角和坑洼，并且完全不屑一顾，并且在与它所替代的汽车完全不同的水平上运行。也许这是法拉利第一次成功地将古老的激情和令人心动的情感与最新的工程和电子技术相结合。– evo 074

兰博基尼·加拉多（对手）

F430最接近的竞争对手。其5升V10发动机的最低输出功率为493bhp，0-62mph的速度约为4.0秒，最高速度为190mph以上，全轮驱动提供了更大的牵引力。8万至9万英镑，价格不菲。

迈凯轮12C

F430停产后，12C于2011年问世。它的3.8升双涡轮增压V8发动机提供616马力，惊人的3.1秒内0-62英里/小时，超过200英里/小时的行驶速度和精致感。9万英镑起。

保时捷911 GT3

997代GT3历来都是伟大的。以997.2的姿态，这辆3.8升的六缸引擎可产生429bhp的功率，仅在4.0秒内即可达到0-62mph的速度，全速时速为194mph，并且有底盘可供选择。售价£9.5万英镑，适用于997.2。