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法拉利的新车一分未得

2020-06-01 14:45:29来源:

尽管推出了2005年的模型,法拉利在周日的巴林大奖赛上仍未能获得积分,两辆车均排在前八名之外。

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)自2001年以来第一次因为机械故障而未能完成比赛,鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello)在一个健忘的周末(包括两次变速箱更换,引擎更换和一辆在排位赛第15名后停下来的汽车)后,以第九名的成绩滑倒了比赛。

同时,费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)正在寻找舒马赫应该表现的方式,而雷诺(Renault)像旧的法拉利(Ferraris)一样占据统治地位,这是他们年轻赛季的第三连胜。

在连续第二场比赛夺得杆位之后,阿隆索从头到尾几乎领先。这是他职业生涯的第三次胜利,西班牙人本赛季以两场胜利和第三名的成绩领先车手积分榜,就像过去五年中的舒马赫一样。

这是雷诺车队的第20次胜利,雷诺引擎的第100次胜利,1990年代也为威廉姆斯和贝纳通提供了动力。

阿隆索说:“我认为,如果我们像我们一样保持竞争力,并且如果能够避免机械问题,那么我们将很难被击败。”

上周末,机械故障困扰着新的法拉利,这使它仅是过去五年来第二次未能在一级方程式赛车中获得积分。另一个是在2003年的巴西,当时暴雨和洪水淹没了许多汽车。

在经过改良的2004年车型令人失望的表现之后,法拉利提前推出了2005年版本,为巴林做好了准备。

在回顾了周日的表现之后,巴里切罗在本赛季第一场比赛中获得第二名,舒马赫在第二场比赛中获得第七名,可能还不是那么糟糕。

舒马赫没有在四场比赛中获胜,并且已经处于他多年来最差的开局-在三场比赛中只有两分。

他急于参加下一个欧洲赛季的比赛-4月24日的圣马力诺大奖赛。

德国人说:“我相信我们会反击,并且在接下来的比赛中我们将具有竞争力。”“我们将再有三个星期的时间,这将使我们更加自信。”

周日,这位七次夺冠的冠军在与阿隆索(Alonso)一起进入前排后仅第十二圈就退出了比赛。

舒马赫说:“这显然令人失望,但我更愿意看积极的事情。”“为这次比赛带来新车是一次了不起的努力。”

在落后西班牙人不到11秒的时间后,他错过了弯道,然后由于赛道上的碎屑而造成液压问题,回了维修站。

舒马赫说:“我的感觉是,在费尔南多之后,我在电路上捡到了一些杂物,这可能导致散热器坏了。”

周日早晨排位赛结束后,巴里切罗的汽车停了,巴里切罗更换了引擎。

他从背包的后面开始,无法向前走。

“我认为这是一个值得我忘记的周末。比赛开始前,我只跑了四个计时圈,然后在短短几圈内就获得了十个位置。”巴里切罗说。

舒马赫出局后,亚诺·特鲁利(Jarno Trulli)升至第二,他的丰田汽车保持第二名,仅次于阿隆索,获得亚军,后者落后13秒。

特鲁利说:“我们仍然领先一步,因此我们必须继续以这一目标为目标。”

基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)在30秒钟前的迈凯轮梅赛德斯车队中排名第三。拉尔夫·舒马赫(Ralf Schumacher)在丰田排名第四,落后53秒。

复制2005 AP