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克莱斯勒(Chrysler)在吉普(Jeep)的领导下于2011年7月取得增长

2020-06-06 10:46:41来源:

底特律三巨头到2011年7月都比一年前的同月增长,但是得益于20%的增长,克莱斯勒集团击败了跨城竞争对手和所有其他主要汽车集团,其中最接近的竞争对手是宝马集团。 11.7%。克莱斯勒在整个七月共售出112,026辆汽车,在销量方面排名第四,仅次于通用,福特和丰田,而与日产和美国本田的差距则更大。

菲亚特(Fiat)品牌再次发布了月度销售记录,因为他们上个月售出了3,038辆小型轿车500,比上个月增长了68%。这使新菲亚特500的总销量达到7,982辆。

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克莱斯勒集团增长最快的品牌是吉普(Jeep)系列,其增长率为46%,是业内最佳的。经过重新设计的Compass引领了吉普品牌的增长,该产品上月销售4,430辆紧凑型SUV增长了240%。排在第二位的是吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee),占76%,其次是运动型牧马人(Wrangler),占43%,而自由和爱国者(Liberty)和爱国者(Patriot)则较去年七月分别增长19%和7%。对于吉普车来说,拥有大胆的新造型和强大而高效的发动机阵容,显然可以使克莱斯勒集团的Trail SUV品牌如虎添翼。我们可以预计,随着Jeep将Pentastar引擎插入最畅销的Wrangler中,这些数字将继续提高,从而为最受欢迎的车型带来更多的动力和燃油经济性。此外,总共售出38,691辆汽车;就月销量而言,吉普车也是克莱斯勒集团的顶级品牌。

道奇品牌在2011年7月的增长方面排名第二,比2010年同月增长9%。道奇汽车虽然表现出增长,但实际上对于运动型汽车,面包车和越野车来说,这是一个相当缓慢的月份,其九种可用产品中的七种与去年相比有所下降。但是,新的道奇·杜兰戈继续以53,540%的惊人升幅飞出经销商。您没看错-五万三千,五十四十%。道奇口径是唯一在2011年7月出现正增长的其他车型,增长了14%,而下一个“最佳”车型是复仇者,仅为-2%。就销量而言,道奇大篷车阵容是最高的,上个月售出6,485辆小型货车,而杜兰戈以2,364辆位居第二,而充电器以5,344辆位居第三。道奇上个月售出33,653辆,在克莱斯勒集团中排名第二。

克莱斯勒品牌紧随其后的是汽车集团,该豪华品牌比2010年7月增长5%。新的克莱斯勒200轿车在上个月的销量中位居该公司之首,销售了6,509辆轿车,与取代200的克莱斯勒Sebring的销量相比增长了200%以上。重新设计的克莱斯勒300的增长速度排名第二,与去年相比增长了6%,销售了2,415辆轿车,而Town&Country系列则在销量方面排名第二,销售了6,503辆。与去年相比下降了20%.Ram Truck品牌使后方增长,因为前身为道奇卡车的集团下降不到1%,从2010年7月的21,239下降至2011年7月的21,217。Ram Pickup再次在增长(1%)和销量(20,311)方面处于领先地位,而Dakota仅下降到906个单位-与去年相比下降了17%。预计Ram卡车品牌将在未来几个月内推出道奇Dakota的替代车型,当他们这样做时,他们希望看到较小的Ram卡车带来更多的销售量来支持Ram Pickup。

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