交易和轻型卡车需求推动美国销量升至11月的最高纪录

在日产汽车，福特汽车和本田汽车的强劲业绩推动下，美国汽车销量在11月增长1.4％至1,399,640美元，创下了月度纪录，超出了大多数预期，并且受到轻型卡车需求和交易量增加的推动。

只是今年第二个月，轻型车的销量同比增长。轻型卡车销量增长了7.4％，而汽车交付量仍然疲软，下降了8.8％。

在其他主要汽车制造商中，丰田，FCA，通用汽车和现代起亚的销量下滑。

经季节性调整的年化销售率为1755万，远高于预期的1 730万，是今年第三高的速度，在9月和10月超过1800万。2016年11月，SAAR收入为1770万。

考克斯汽车公司（Cox Automotive）首席经济学家乔纳森·斯莫格（Jonathan Smoke）表示：“我们预计第四季度不会比去年好，但我们可以看到进入2018年的积极势头。”

美国新车市场在连续7年创下历史新高之后（2016年创下历史新高），到11月下跌了1.4％，主要是由于汽车和车队业务大幅下滑。但销量仍有望连续第三年突破1700万台。

“我们。通用汽车首席经济学家穆斯塔法·穆哈塔雷姆（Mustafa Mohatarem）在一份声明中说，经济增长加快了，我们预计这一势头将延续到2018年。“就业继续以稳定的速度增长，工资增长将加速，消费者信心刚刚达到17年来的最高水平，因此行业销售应保持强劲。”

公司按公司

日产汽车公司的销售额增长了18％，落后于日产品牌的19％的增长和英菲尼迪7.5％的增长，两个品牌的轻卡总交付量增长了29％。

在11月对两个跨界车-Rogue和Murano的需求达到创纪录的水平的驱动下，日产汽车品牌11月份的销售创历史新高，达到122,959。日产和英菲尼迪的合并汽车销量增长了5.2％。

本田在美国的销量增长了8.3％，达到了11月的最高纪录133,166。

美国本田汽车公司表示，上个月汽车交付量增长了1.4％，轻型卡车需求增长了15％。该品牌表示，本田汽车部门的销售额甚至增长了8.2％，甚至“主要竞争对手都坚持了严厉的激励措施和融资协议来竞争”。Ac歌的销量增长了9.5％。

福特在轻型汽车方面增长了7％，这得益于车队和汽车数量的增加以及轻型卡车的销量增长，这标志着福特汽车连续第三个月增长6％或以上。上个月，福特汽车的交付量增长了7.6％，而林肯的交付量却下降了5.5％。

福特汽车表示，11月汽车销量小幅增长了2％，SUV需求增长了13％，卡车交付量增长了4.8％。零售量增长了1.3％，机队交付量猛增了26％，达到54,707。

由于车队出货量减少和零售需求持平，通用汽车的销售额下滑了2.9％，每个品牌的销售额均下降。

通用汽车（GM）即将自2011年以来在美国市场份额上首次实现年度增长，该公司的销量连续第二个月下滑，同时吹捧其利润较高的零售需求的增长。其销量最大的品牌雪佛兰（Chevrolet）下跌1.1％。别克（Buick）下跌3％； GMC，5.8％；凯迪拉克占13％。

丰田汽车销量下降3％，是该公司自4月以来的最大百分比跌幅，尽管该汽车制造商的销售现在今年增长了0.2％。丰田汽车（Toyota Motor）结束了连续五个月同比增长的连胜纪录，该公司表示，11月份销量下降3％，其中丰田汽车部门下降2.4％，雷克萨斯市场下降6.7％。

FCA US上个月的销售额下降了4％，它继续寻求今年的首次销售额增长。由于吉普，拉姆和道奇的车队出货量减少以及销量下降，该汽车制造商的销售有所下降。克莱斯勒品牌上升了14％，是上个月FCA核心品牌中唯一获得增长的品牌。

FCA表示，零售量上个月增长了2％，至129,539辆，但车队交付量下降了25％，至25,380辆，这是该公司不断减少每日租金客户战略的一部分。FCA表示，吉普车队的出货量暴跌了75％。

上个月，福特在美国的零售量增长了1.3％，机队交付量猛增了26％，达到54,707。

在大众汽车集团，大众品牌的销量下降了1.6％，连续三个月增长，奥迪则增长了12％，这使这家豪华品牌的销量连年增长至97个月。

斯巴鲁的11月销量增长了0.8％，三菱汽车的增长了25％，起亚汽车的增长了16％，现代汽车的增长了9.4％。马自达的交付量下降了2.6％。

在其他豪华品牌中，沃尔沃的销量增长了1.7％，宝马的销量增长了7.1％，保时捷的销量增长了0.8％，梅赛德斯（不包括货车）的销量增长了1.6％，路虎的销量增长了20％。美洲虎的交付量下降了9.5％。

最佳十一月

预计该行业上月总销量将略有下降，但仍创造了有记录以来最佳的11月，交付量为139万。

Edmunds的交易量增加了3.5％，原因是交易量更高，甚至说其折扣价比其余2017款车型的正常水平更高，因此折扣更高。

得益于轻型卡车的强劲需求（尤其是跨界车）以及得克萨斯州和佛罗里达州飓风来袭后的替代需求，推动了销售。

汽车制造商和分析师称，低利率和汽油价格，稳定的就业增长以及美国股市高涨正在帮助支撑行业销售。

埃德蒙兹（Edmunds）分析师杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“汽车制造商开始真正地提高交易价格，以消除徘徊的2017年，并在今年年底前结束，这并没有伤害。”

考克斯汽车公司周五表示，预计2018年美国轻型汽车销量为1660万辆。

美国国家汽车经销商协会（National Automobile Dealers Association）周五预测，美国明年的新车和轻型卡车销量为1670万辆。

NADA主席马克·斯卡佩利在一份声明中说：“我们预计2018年将是强劲的一年。”经季节调整后的年化折旧率超过1600万，美国的每个经销商（包括我自己在内）都将为之兴奋。因为这意味着，市场稳定，其二，需求仍然健康。

美国制造商11月的激励费用。2017年预测2016年10月2017年与2016年11月的百分比变化与2017年9月的百分比变化宝马（宝马，小型）$ 5,031 $ 6,450 $ 5,254-22％-4.2％戴姆勒（梅赛德斯-奔驰，斯马特）$ 4,844 $ 4,767 $ 4,9671.6％-2.5％FCA（克莱斯勒，道奇，吉普，拉姆，菲亚特）$ 4,516 $ 4,160 $ 4,5758.6％-1.3％福特（福特，林肯）$ 4,274 $ 4,060 $ 4,0275.3％6.1％通用汽车（别克，凯迪拉克，雪佛兰，GMC）$ 4,785 $ 4,469 $ 5,2217.1％-8.3％本田（Ac歌，本田）$ 1,933 $ 1,885 $ 1,9872.6％-2.7％现代汽车$ 2,977 $ 2,466 $ 2,85021％4.4％起亚$ 3,612 $ 3,133 $ 3,88315％-7％日产（Nissan，Infiniti）$ 4,079 $ 4,243 $ 4,448-3.9％-8.3％Subaru $ 1,041 $ 1,097 5.1％-3.4％丰田（雷克萨斯，接穗，丰田）$ 2,651 $ 2,467 $ 2,4947.5％6.3％大众（奥迪，保时捷，大众）$ 3,551 $ 3,891 $ 3,524-8.7％0.8％工业$ 3,692 $ 3,530 $ 3,7734.6％-2.1％来源：ALG

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汽车制造商2017年11月2016年11月百分比ng11个月

2017

11个月

2016

百分比ngBMW NA32,19730,8044.5％315,136328,892-4.2％BMW28,04926,1897.1％271,432280,339-3.2％Mini4,0384,507-10.4％42,49447,372-10.3％劳斯莱斯* NA108的1101081.9％1,2101,1812.5％BMW，197,320,8044.5％，315,136328,892-4.2％FCA US154,919160,827-3.7％1,887,4302,051,796-8.0％阿尔法罗密欧1,440236160.9％9， 9974642054.5％克莱斯勒16,51014,51813.7％171,337215,196-20.4％道奇28,84534,075-15.3％419,111470,529-10.9％菲亚特1,7332,415-28.2％24,75430,136-17.9％吉普66， 00167,285-1.9％755,317843,217-10.4％Ram40,39042,511-5.0％506,914492,2543.0％FCA US154,919160,827-3.7％1,887,4302,051,796-8.0％玛莎拉蒂1,1411,380 -17.3％12,27110,84013.2％菲亚特克莱斯勒汽车156,060162,207-3.8％1,899,7012,062,636-7.9％福特汽车公司210,205196,4417.0％2,334,2902,361,426-1.1％福特201,296187,0127.6 ％2,233,7502,262,493-1.3％林肯8,9099,429-5.5％100,54098,9331.6％福特汽车公司210,205196,4417.0％2,334,2902,361,426-1.1％通用汽车245,387252,644-2.9％ 2,693,6982,723,667-1.1％别克17,97418,530-3.0％196,946208,343-5.5％凯迪拉克13,35915,326-12.8％141,136148,560-5.0％雪佛兰167 ，777169,675-1.1％1,859,0751,883,551-1.3％GMC46,27749,113-5.8％496,541483,2132.8％通用汽车245,387252,644-2.9％2,693,6982,723,667-1.1％本田汽车公司133,156122,9248.3％1,492,1121,477,4651.0％Ac歌12,71611,6169.5％139,540144,212-3.2％本田120,440111,3088.2％1,352,5721,333,2531.4％本田汽车公司133,156122， 9248.3％1,492,1121,477,4651.0％现代起亚101,513115,011-11.7％1,168,5901,305,945-10.5％创世纪1,7761,30636.0％18,6645,215257.9％现代55,43561,201-9.4％603， 297707,485-14.7％现代汽车美国57,21162,507-8.5％621,961712,700-12.7％起亚汽车美国44,30252,504-15.6％546,629593,245-7.9％现代-起亚101,513115,011- 11.7％1,168,5901,305,945-10.5％捷豹路虎NA9,8629,0409.1％102,93992,53111.2％捷豹3,0613,381-9.5％36,18026,94934.3％陆虎6,8015,65920.2％66,75965 ，5821.8％捷豹路虎NA9,8629,0409.1％102,93992,53111.2％马自达NA21,46922,041-2.6％262,577269,019-2.4％马自达NA21,46922,041-2.6％262,577269 ，019-2.4％迈凯伦汽车1168930.3％87873619.3％迈凯伦汽车1168930.3％87873619.3％梅赛德斯-奔驰USA34,24233,4902.2％335,895343,695-2.3％奔驰34,11232,9273.6％332,990338,670-1.7％灵巧USA130563-76.9％2,9055,025-42.2％奔驰USA34,24233 ，4902.2％335,895343,695-2.3％三菱汽车NA8,6096,89624.8％95,18588,8847.1％三菱汽车NA8,6096,89624.8％95,18588,8847.1％日产北美135,985115,13618.1％1,455 ，2381,411,6803.1％Infiniti13,02612,1127.5％137,036120,09514.1％Nissan122,959103,02419.4％1,318,2021,291,5852.1％Nissan North America135,985115,13618.1％1,455,2381,411,6803.1％Nissan /三菱** 139,864122,03214.6％1,545,6931,500,5643.0％美国Subaru 51,72151,3080.8％584,614551,9555.9％Subaru 51,72151,3080.8％584,614551,9555.9％Tesla Motors * 5 ，1003,40050.0％49,82037,40033.2％特斯拉汽车* 5,1003,40050.0％49,82037,40033.2％丰田汽车美国销量191,617197,645-3.1％2,211,5302,206,4010.2％雷克萨斯27,11829， 050-6.7％269,671290,046-7.0％Scion-170-100.0％19911,926-98.3％Toyota164,499168,425-2.3％1,941,6601,904,4292.0％Toyota / Scion164,499168,595-2.4％ 1,941,8591,916,3551.3％丰田汽车销售额USA191,617197,645-3.1％2,211,5302,206,4010.2％沃尔沃汽车USA7,8547,7191.7％71,82872,595-1.1％沃尔沃汽车USA7,8547,7191.7％71,82872,595-1.1％大众美国集团54,29252,7772.9％563,511526,1307.1％Audi19,19517,11812.1％199,534187,0186.7％Bentley247387-36.2％2,1072,174-3.1％Lamborghini * 88871.1％9689541.5％Porsche5,5555,5130.8 ％51,50750,2652.5％VW29,20729,672-1.6％309,395285,7198.3％大众汽车美国集团54,29252,7772.9％563,511526,1307.1％其他*** 2552521.2％2,8052,7601.6％总计1， 399,6401,379,8241.4％15,640,34715,863,817-1.4％

该表中的数字是《汽车新闻》根据制造商报告的实际每月销售量计算得出的，可能与其他地方报告的数字不同。

资源：汽车新闻数据中心

注意：

*估计

**雷诺-日产于2016年10月20日获得了三菱汽车的控股权。

***反映了阿斯顿·马丁，法拉利和莲花的销量。

扩散

J.D. Power说，新车的平均奖励在11月的前几周为4,065美元，预计将在感恩节假期周末后创下新纪录。埃德蒙兹（Edmunds）说，汽车制造商整个月都在进行“黑色星期五”交易。ALG表示，上个月新车激励的平均价格为3,692美元，比2016年11月增长了4.6％。底特律3汽车制造商和日产汽车公司是大型汽车制造商中支出最大的公司。（请参见下表。）

赔率和结局

上个月有25个销售日，与2016年11月相同。根据J.D. Power的数据，在11月的前几周中，新的一年车型仅占销量的44％，而2016年11月为53％。...在主要汽车制造商中，菲亚特·克莱斯勒和现代起亚仍在寻求今年的首次月度销售增长。品牌中的hellip Jeep，Hyundai，Fiat和Smart尚未公布2017年的月度销售增长情况。hellip Audi（97个月）和Subaru（72个月）是截至11月的月度涨幅（同比）最长的连续...凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）估计，11月美国新轻型汽车的交易价格平均为创纪录的35,870美元，比2016年11月增加554美元或1.6％，较10月增加83美元或0.2％。J.D. Power表示，截至11月初，hellip激励在MSRP中所占的比例为10.8％，在过去的17个月中，这是第16次超过10％的门槛。

引人注目的报价

“ 11月，许多[汽车制造商]增加了额外的租赁-提前-提前型激励措施，因为二手车的价值仍然非常强劲。对于租期即将到期的消费者，这是重新进入市场的良好动力。但是，提前采取激励措施的期限很短。随着二手车价格的正常化，我们希望[汽车制造商]可以重新使用这些程序。”-考克斯汽车（Cox Automotive）价格和激励措施总经理布拉德·科纳（Brad Korner）

“ 2017年是SUV的一年。消费者今年一次又一次地证明，他们不担心价格更高，年利率更高和贷款期限更长。”-Edmunds行业分析经理Jeremy Acevedo

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