首次驾驶：雪佛兰Camaro Z / 28

这是什么？看起来像雪佛兰Camaro…

它是。但是，请靠近一点。这不是普通的卡玛洛。这是Z / 28版本，首次出现在第五代汽车的产品阵容中。该名称有点像用于跳高Corvettes的Z06代码，其根源于内部GM生产代码。Camaro Super Sport（SS）套件被称为Z / 27。因此，由于新车更加极端，因此被称为Z / 28。从那时起，这个名字就一直停留着。

它在Camaro系列中的哪个位置适合？

它不是最强大的型号-580bhp增压，重300磅的ZL1赢得了这一荣誉。但这绝对是最受关注的曲目。ZL1旨在消除大街上的竞争，而Z / 28则被剥夺了并非旨在帮助其获得更好圈速的所有设备。正如雪佛兰所说：我们拿走了所有不能使它运行得更快或法律要求的东西。那还剩下什么呢？

该发动机是冷空气呼吸型LS7 V8，是从上一代C6克尔维特那里借来的，但带有一些减轻重量的模块，使其重量减轻了28.9千克。这些变化包括钛制气门和连杆，马勒活塞和干式油底壳系统，即使在转弯困难时也能保持机油在发动机周围流动，这与Z51 Corvette所使用的类似。功率为505bhp（376kW），峰值扭矩为481lb-ft（652Nm）。

为了确保保持该功率水平，机油通过液-液热交换器进行冷却，该热交换器从Corvette ZR1的热交换器中大量借用。变速箱和差速器由另一个系统冷却，该系统类似于Camaro ZL1中的单元。确保将尽可能多的动力传递到后轮，并且汽车在驶入弯道，驶入弯道和驶出弯道时也表现出良好的性能，混合动力还经过特殊调整的螺旋限滑。

到目前为止听起来还不错。是吗

不，这只是个开始。Z / 28的规格表在其他三个主要区域大喊这是一辆特殊汽车。首先是暂停。它使用了DSSV减震器-如在Aston One-77和Ferrari 458 Challenge赛车上使用的-为节省您的冗长技术描述，允许完全独立地调整压缩和回弹阻尼，并且其动作比传统减震器精确几倍。

第二个是碳陶瓷制动器。我知道它们并不是什么新鲜事物，但是这些394毫米的前两片式转子和390毫米的后两片式转子具有强大的动力和持久力，与赛车的这一面不同。它们有能力使您几乎立即停下来，并有一种使前轮胎位于附着力最边缘的感觉，使您一直到弯道顶点。

但最后一点值得一提的是第三方面的改进-305/30-ZR19倍耐力Troefo R轮胎全面。是的，没错，前轮和后轮的轮胎尺寸相同。（事实：它们是任何量产车上安装的最宽的车头。SRT毒蛇为295秒。）而且他们很棒。

除了每个角落的重量比标准橡胶轻6公斤之外，它们似乎还由耐磨胶制成。尽管赛道有30多个高速圈，但它们的黏合力极佳，但并未显示出过度磨损的迹象。

好的，这就是机械的东西。还要别的吗？

航空已经摆弄了。Z / 28得益于灯笼形的前分离器，引擎盖和门槛板通风孔，后扰流板（带有额外的可连接唇缘）和一些其他小装饰品，Z / 28不仅摆脱了所有举升的烦恼，而且产生了150磅的下压力。格栅上的雪佛兰领结徽标也被挖空，以优化气流。

悬架进行了根部和分支的大修，以充分利用上述所有变化。亮点包括：前弹簧比Camaro SS的刚性高85％，后弹簧的刚性高65％。后悬架衬套的硬度提高了25％，前部悬架的柔性降低了50％，以提供更多的转向感。

显示了团队在“轻量化” Z / 28方面所做的彻底工作，后排座椅没有减轻重量的框架，后排玻璃比标准座椅薄0.3毫米，仅增加了12.9千克空调系统作为一种选择。

开车感觉如何？

在道路上很嘈杂-消除了所有噪音，以减轻重量-巨大的轮胎紧贴道路上的颠簸和起伏，因此您必须不断对其进行纠正。骑行非常牢固，几乎到了偶尔感到不舒服的地步。而且机舱内没有东西让它像一辆价值75,000美元的汽车。

在赛道上，这是一个启示。当您略微怀疑挡风玻璃另一侧的状况时，会忘记所有噪音。轮胎在公路上感到烦躁不安，很快就达到了温度，将胎面沉入赛道中，转弯时的抓地力和感觉几乎达到了光滑的水平。您可以在不断加力的同时继续向它们进料，直到它们松开或直到超过任何合理的点才开始推动它们。

您还可以以惊人的速度进出弯道。卡玛洛（Camaro）工程师将Z / 28称为动力汽车，这通常是指抓地力大于动力的汽车。但是Z / 28也拥有无数的抓地力和强大的动力。再加上悬浮液，可以消除巨大的缝隙，就像它不存在一样。

它也是我们使用过的最好的可选底盘控制系统之一。五步性能牵引力管理设置从位置1的完整安全网开始，然后让您随着勇气的增长逐渐禁用牵引力和稳定性。它还具有“飞行汽车模式”，以在汽车空载时停止牵引控制系统的接合。因此，这是一个怪物，但它是一个聪明而善良的人。

还有一个不容易磨损的地方。经过Barber Motorsports Park的30个高速圈之后，赛车完全没问题。它需要更多的燃料，但刹车，轮胎，发动机很温暖，但仍能正常工作。我不记得曾经发生过。

那我应该买一个吗？

如果您认为每天开车一个人会很酷，那就不要。 ZL1是一款路途更好的越野车，具有更大的咕gr声，舒适性和一般文明。此外，它更便宜，功能更强大。但是，如果您想要一辆汽车，则可以开车追踪日子，几乎把其他所有东西都炸开，是的，Z / 28绝对是您的理想选择。

首先是出色的C7克尔维特（Corvette），现在是出乎意料的出色的Camaro Z / 28-我们不知道通用汽车正在加些什么，但希望它们不会很快用完。

7,008cc，8cyl，RWD，505bhp，652Nm，N / A mpg，N / A g / km，0-60mph 4.5sec（est），180mph（est），1,732kg（有air con delete选项）