如果安全技术能够使他们继续前进，则他们适合安全技术

CARS.COM —老司机经常被刻板地认为对新技术的适应速度很慢，甚至无法抵抗新技术。在某些情况下，例如无人驾驶汽车，有证据支持这一点。但是，当成熟的驾驶员将先进的驾驶员辅助和安全功能视为延长驾驶时间的一种方式时，情况就发生了很大变化。

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投资和保险公司Hartford和MIT AgeLab的一项新研究表明，超过四分之三的50岁以上且计划在未来两年内购买新车的驾驶员打算寻求先进的安全技术。与过去一年购买汽车并报告积极寻求安全技术的32％的年长驾驶员相比，这是对功能的信念的巨大飞跃。

在驾驶员辅助和安全技术市场的受访者中，有87％的人对盲点警告感兴趣，有85％的人对碰撞缓解系统感兴趣，对车道偏离警告有79％的兴趣，对自适应大灯的兴趣是78％。他们的理由？如果它扩展了他们驾驶更多年的能力，或者消除了他们已经存在的驾驶限制。

在全美接受调查的2,000多名驾驶员中，有75％的人认为新的安全技术可以提高他们的驾驶寿命。超过四分之一的受访者表示，他们相信这些功能将弥补他们的驾驶困难。同时，在目前在某些情况下限制驾驶的人中，有一半表示，他们更愿意使用防撞系统在高速公路上驾驶； 41％的人将使用自适应巡航控制系统来长途行驶；另有39％的人会使用自适应大灯在夜间开车。

关于自动驾驶汽车的分歧话题，成熟的驾驶员将在以下情况下考虑购买自动驾驶汽车：

事实证明，它和自己开车一样安全，有56％的人报告过。他们的健康阻止了他们开车（48％）。如果他们不再开车（27％），它可以帮助他们与朋友和家人保持联系。

AARP驾驶员安全部副总裁兼国家总监Kyle Rakow在声明中说：“随着过去五年中汽车技术的变化，保持驾驶员的最新状态和信息至关重要。”

为此，AARP与Hartford合作进行了为期三年的现有驾驶员安全计划扩展，该计划侧重于对老年驾驶员进行车辆技术教育。哈特福德还为拥有某些安全技术的年长驾驶员提供折扣。