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大众的235-mpg XL1经受了高温测试

2020-04-14 08:46:23来源:
今年早些时候,我们在一些寒冷气候条件下进行了Volkswagen XL1测试,随着超省油混合动力车的生产接近尾声,更多间谍照片浮出水面,显示该汽车在进行高温天气测试。这款柴油插电式混合动力汽车的量产版预计将返回每加仑235英里,并且到明年可能会限量发售。这款原型车看起来非常像2011年的大众XL1概念车,其流线型的外形和嵌入的狭窄后轮使之脱颖而出。上次我们以原型形式看到XL1时,是在车外安装了后视镜,以作伪装或代替了侧面摄像头,但这些最新镜头表明,该车实际上将依靠摄像头来提高驾驶员的视野。缺少后视镜应有助于保持汽车的光滑度–大众汽车公司将该概念的阻力系数定为0.186。这辆车还缺少完整的后轮盖,这将使汽车具有最佳的空气动力学性能。在打开类似鸥翼形的门的同时,我们还可以看到内部的某些部分,其外观与概念非常相似,包括大型仪表盘,导航屏幕,变速杆和中控台控件。仪表板和A柱外观由碳纤维制成。从这张照片中我们看不到的一件事就是乘客座椅的布置。这款概念车采用了偏心座椅配置,目前尚不清楚这是否会延续到生产设计中。从这些镜头中,我们还可以看到后部发动机舱内显示了一个大型冷却风扇,该风扇超过了预期的小型两缸柴油发动机。这种高效的发动机与27马力的电动机和7速DSG变速箱相结合,将使该车的燃油经济性达到三位数。大众XL1原型谍照精选