据报道，2017 Civic Si是本田历史上最快，最精致的

在参加2016年洛杉矶车展时，我参加了本田史诗般的洛杉矶2017年思域Si揭幕。我在那里，毫无疑问，场地和款待超乎想象。与会者很快就会看到本田重塑汽车品牌的巅峰之作，该品牌继续在北美的紧凑型汽车市场占据主导地位，他们不会对此感到失望。

当Hondapro Jason，Fast Lane Car的Roman Mica和其他人消耗了大量的卡布奇诺咖啡，拿铁咖啡和烹饪美食时，在场的汽车作家密切检查并批评了Honda最新，最出色的Si轿跑车，有些人喜欢它，有些人则很好，他们没有在暴风雨中，我坐在经过改造的思域Si中。这是一两个人的观察。

2017本田思域Si将是迄今为止提供的最强大的版本

对我来说，比起指定的1.5升涡轮增压4缸发动机排量，以及近距6速手动变速箱的排他性，更为重要的是驾驶舱的舒适性和驾驶位置。与2017年的本田思域双门轿跑车，掀背车和三厢车一样，Si毫无疑问将成为紧凑型汽车领域中最舒适，座椅最有价值且具有公路处理性能的紧凑型双门轿跑车和三厢车。在这里阅读我的第一印象。

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作为一个高个子的司机，我很欣赏这个高性能的双门轿跑车舒适而不失妥协的事实。尽管驾驶舱在当今的连接标准上相当斯巴达式，但我欣赏内部的视觉平衡以及合理性能提升的外观的近乎“卧铺”的感觉。思域思（Sivic Si）是可以达到的驾驶员汽车。

这不是Type-R

2017年思域Si不会像Type-R那样面目全非。对于那些希望获得更多收益的人来说，拉动极限跑车的财务起因是，Si并不极端。就个人而言，我喜欢驾驶Civic Hatchback，180马力对我来说足够了。

扭矩和马力比Civic Touring多25％

与适当的Si风格一样，全新的第10代Civic Si将以更大的功率，更少的技术驱动主动安全功能和生物舒适性投放市场-尽管我确实希望很快将在所有Civic系列的所有Civic系列中使用“ Hondawatch™”。本田的Sage Marie没有透露厂商建议零售价，发动机规格或经销商的到货时间，而是保证这款Si将成为制造商历史上最快，最灵活的道路。对于这个本田车迷来说已经足够了。2017 Civic Si不是R型，也不应该是R型。

至于喜欢第十代思域Si的车身设计，那是个人测量。干杯!