大众用全电动I.D.R打破了派克峰的记录

大众用I.D.R电动汽车打破了派克斯峰的记录近16秒。

罗曼·杜马斯（Romain Dumas）在7：57.15的时间里，将IDR沿标志性的派克峰（Pikes Peak）电路进行了编造，该电路包括海拔5,000英尺的高度和穿越科罗拉多落基山脉的156个弯角，与2013年塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）设定的时间相比节省了近16秒标致208 T16。

I.D.R在12.42英里的路线上实现了90.54 mph的平均速度。

全电动I.D.R派克峰（Pike Peak）是由大众汽车运动团队在短短250天内开发的，并且是专门针对此类攀岩而量身定制的。

它的重量不足1100千克，可产生671bhp的功率，并提供惊人的扭矩以推动其行驶-由两台电动机产生。

它还必须使用突破性的充电技术，因为它必须能够在20分钟内充电，以符合比赛规则，并且在比赛暂停的情况下。

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勒芒曾两次获得冠军的罗曼·杜马斯（Romain Dumas）说：“我们的结果超出了我们自己的期望。自从本周的测试以来，我们知道有可能打破历史最高记录。

“ I.D.R派克峰是我在比赛中驾驶过的最令人印象深刻的汽车。电动传动系统意味着很多事情都不同，我在项目期间学到了很多东西。”

大众（Volkswagen）将I.D名称用于其概念电动车，以预览公司未来的电动车型。先前还展示了其他一些I.D概念，包括交叉（I.D. Crozz）和Campervan（I.D. Buzz）。

大众汽车集团（Volkswagen Group）在派克喙（Pikes Beak）上也取得了另一项成功，宾利（Bentley）凭借其奔腾（Bentayga）创下了最快的SUV行驶记录。