别克，林肯，本田，丰田帮助结束底特律车展：汽车周刊电视

在底特律车展的第二个媒体预告日，四重唱首次亮相成为焦点。

笔录

欢迎来到星期三以及《 Autoweek电视》的另一版。

我是格雷格（Greg），我将带您穿越底特律车展的热闹一圈。我们有概念车的别克Encore，林肯MKZ，本田雅阁双门跑车，还有丰田的新插件。

我们有所有的启示，我们有所有的细节。停在附近。戴尔将告诉您更多。

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底特律车展上的新闻发布会以四重奏形式结束，其中三场将在不久的将来在展厅中展出。

别克意识到，飞地对于许多买家来说可能太大了。因此，它借用了雪佛兰Sonic所使用的平台，并将其用于跨界任务以创建Encore。

五座Encore搭载涡轮增压四缸引擎，可产生140马力的功率，并通过六速自动变速器运行。全轮驱动将是一个选择。

别克在车顶内衬和挡风玻璃上进行了隔音处理，从而为确保Encore的安静做出了额外的努力。

它将于今年晚些时候开始销售。

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福特紧随其后重新设计的Fusion亮相之后，林肯预告了MKZ轿车的概念车改头换面。我们希望在今年晚些时候看到正式版。

像Fusion一样，林肯MKZ更加圆润，车顶线一直流到行李箱的后边缘。前面是林肯格栅的一种新外观，我们认为它非常容易。

该概念车为四人座，但我们预计量产车的后部将有一个长凳。林肯承诺，MKZ将使用八速自动变速器，并具有Fusion独有的发动机选择。

新的MKZ将于今年晚些时候开始销售。

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在本田展台上，雅阁双门跑车概念车是本田中流main柱中型车即将进行重新设计的预览。

在典型的本田时尚中，有很多这种概念的量产车可见。

本田表示，下一代雅阁轿车和双门轿跑车将拥有相同的内部空间，即使汽车总体上尺寸略小。

引擎盖下方将是一台具有直接燃油喷射功能的新型四缸发动机，功率约为180马力。当本田希望提高汽车的燃油经济性时，该发动机将与无级变速器配合使用。

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最后，我们相信我们已经看到了带有NS4概念的Toyota Prius的未来。

插电式混合动力车使用丰田的下一代动力总成。这意味着“锂离子电池组”的适用范围更大，重量更轻。重新设计了其他组件，使其更小，更轻。

总体而言，NS4较宽，但不如Prius高，这给它带来了一点性别吸引力。

在内部，NS4使用多点触摸屏，可减少驾驶员的注意力。

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底特律车展几天后，我们很累，但我们也对看到的很多事情感到兴奋。我们打赌您也是。回到你身边，格雷格。

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Autoweek TV的周三就是这样。您看到了所有关键信息，大量信息和许多细节，这些内容将在来年影响您。

对于《汽车周刊》，我是Greg Migliore。我们很快会再见。