垃圾场宝石：2001庞蒂亚克大奖赛GTP

对于通用汽车而言，W平台十年来一直在不断地奉献和奉献，并以此作为别克Regals，Oldsmobile Intrigues，雪佛兰Monte Carlos以及许多其他车型的基础。最终的，功能最强大的庞蒂亚克W-Body，第六代Grand Prix GTP，从1997年到2003年的模型年下线。这是北加州自助式拆船场中的一个。通用汽车公司在这个时代将增压3800 V6螺栓连接到大量汽车中，为不明智的高增压项目提供了廉价的鼓风机储备。240辆前轮胎增压马，还有引擎盖下伊顿增压器发出的罗茨式鼓风机尖叫声。从Bonneville SSEi到Oldsmobile LSS，我在垃圾场旅行中看到了3800辆炸毁的汽车。令人沮丧的是，通用汽车在1993车型年停止在大奖赛上安装手动变速箱，因此“ 01 GTP车主不得不采用四速slushbox这辆车接近神奇的200,000英里大关，但下降了25,000英里。内饰在其生命中受到了巨大的冲击，以碎碎的内饰和肮脏的面板结束了其在路上的时间。七频段图形均衡器在此期间风靡一时。 1980年代，但通用汽车将这一传统延续到了我们的本世纪。抓紧人行道就像...在湿的油毡上的购物车？精选的画廊垃圾2001庞蒂亚克大奖赛GTP