约翰逊，雷迪希克的胜利困在雷雨和沙坑中

福特车手保罗·雷迪奇（Paul Radisich）和史蒂文·约翰逊（Steven Johnson）昨日被宣布为昆士兰500强电视剧的获奖者，因为雷迪奇一动不动地坐在沙坑中。

在一场倾盆大雨期间，他的猎鹰从比赛中滑出，使比赛在161圈的最后20圈陷入混乱。

Stewards挥舞着红旗，在距离计划的500 km马拉松结束四圈时停止了比赛，同时，汽车在午后的雷暴过后的轮胎挣扎着在湿滑的地面上行驶时滑行并滑出了赛道。

这个决定对V8老兵拉里·珀金斯（Larry Perkins）和拉塞尔·英加尔（Russell Ingall）来说是一个残酷的运气，当雷电击中天空，河水从赛道上滑落时，当管家发出召唤时，他们的准将实际上处于领先地位。

因加尔（Ingall）从第四名取得了优异的成绩，冲到了前排，他已经到达圈速终点的一半，但还不够接近。根据赛事规则，当挥动红旗停止比赛时，位置由前一圈结束时的赛道顺序决定。

在这种情况下，大约是第156圈，那时，拉迪西奇（Radisich）在前两圈不到最后一刻就因雨天轮胎而最后一次停车之前从英格（Ingall）领先了几圈。

珀金斯所能做的只是悔规则-以及管家决定将比赛降级的时机。他随后说：“我认为罗素赢了，但是正式地它不会出现在唱片中。”

这场胜利-抓住了Holden在已有3年历史的昆士兰赛道上的连胜纪录-证明了如果幸运的话，一切都会发生。

昨天，正是约翰逊大四的团队从他本人于1992年在巴瑟斯特（Bathurst）遭受的红旗统治中受益。当时，迪克·约翰逊（Dick Johnson）赢得了胜利，当时车队将他当时领导的一场雨中断比赛重新标记为红色，并将其授予吉姆·理查兹（Jim Richards）和马克·斯卡夫（Mark Skaife），后者的日产GTR天际线在前一圈领先时坠毁。

昨天排在第三位的车手是格雷格·墨菲和托德·凯利的凯马特赛车准将，他们整个下午一直在前线附近行驶，而HRT对马克·斯凯夫/杰森·布莱特和托马斯·梅泽拉/托尼·朗赫斯特分别获得第四和第五名，他们两个人都在各个阶段带领比赛。

可以说，这是151圈的比赛，而10圈的生存可能听起来有些戏剧性，但是可以肯定地说，V8车手整个赛季都没有遇到过如此棘手的情况。

Radisich说：“当我走到前面时，我正在大声喊叫以重新标记它-您什么都看不到。”“这是我第一次在砾石陷阱中完成比赛并获胜。”

就像往常一样，在红旗飘扬的雨停了几分钟之后，太阳照耀着，彩虹遮住了天空。

前10个结果：VIP宠物食品昆士兰500

1.保罗·雷迪奇/史蒂夫·约翰逊2。拉塞尔·因加尔/拉里·珀金斯3。托德·凯利/格雷格·墨菲4。马克·斯卡夫/杰森·布莱特5。托尼·朗赫斯特/托马斯·梅泽拉6。史蒂夫·埃勒里/杰夫·布拉汉姆7。保罗·韦尔/蒂姆·莱希8。吉姆·理查兹/迪恩·坎托9。保罗·莫里斯/马特·尼尔10。保罗·罗曼诺/欧文·凯利

冠军积分

1.马克·斯凯夫2,270 2。杰森·布莱特2,166 3。史蒂夫·约翰逊2,062 4。拉塞尔·因加尔2,008 5。保罗·雷迪奇1,675 6。格雷格·墨菲1,611 7。托德·凯利1,554 8。马科斯·安布罗斯1,410 9。克雷格·朗兹1,381 10。Garth Tander 1,370

到2006年，新合同将V8覆盖范围与十个联系在一起

十网已经确认了其对赛车运动的承诺，尽管它已成为主要的AFL广播公司。它已经同意签订一份为期五年的新合同，以转播V8超级跑车，直到2006赛季结束。

主持V8锦标赛的公司AVESCO的董事长托尼·科克伦（Tony Cochrane）表示，新合同保障了周六下午进行的比赛的现场报道，尽管十人与新闻有限公司牵头的财团的安排意味着它将涵盖周六的足球比赛。

“这项（合同）保证了未来五年的全国直播，并保证我们不会被另一项运动所困扰。这也为我们提供了很好的交叉推广机会。”

目前，周六下午只有两个主要赛事：阿德莱德500街头比赛的第一个250公里阶段（第二天结束时又进行了250公里的比赛），而在纽约街头绕过100公里堪培拉在女王生日周末的GMC400会议上。

今年与阿德莱德没有任何潜在的冲突，因为围绕旧一级方程式赛车的比赛将在安塞特杯总决赛的同一周末举行，这将是星期六晚上的比赛。

“ AFL非常了解我们与AVESCO的协议。与AVESCO达成的协议对V8超级跑车日历具有最终决定权。这三个合作伙伴都了解，如果有必要，我们可能必须交换游戏。”十运动总经理大卫·怀特（David White）说。