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2010年雪佛兰Camaro准备就绪

2020-04-04 18:45:20来源:

雪佛兰几个月来一直暗示,对Camaro运动轿跑车的翻新将作为2009年的车型于明年1月到货,但雪佛兰总经理Ed Peper说,不,它将在明年2月投入生产,不会作为2010年的样板,要在2009年3月之前进入展厅。

与1月份的介绍和2009年的简短型号相比,Camaro在秋天将其改为2010年型号之前将长期作为2010年的型号,然后在2010年秋季转换为2011年型号。

佩珀说,只有双门轿跑车会在模型寿命的前九个月内提供,可以选择400马力以上,6.0升V-8或300马力以上,3.6升V-6。他说,大多数V-8都将生产,以供渴望下线的第一批爱好者使用。

该敞篷车将在2009年底作为2010款车型上市。

为了应对那些面对汽油价格飞涨的新型高性能运动跑车和软顶敞篷车的初衷,佩珀指出,两款发动机都将提供气缸停用技术,以在关闭时关闭三到四个气缸不需要它们以节省气体。没有混合动力。

佩珀说,经销商可能会在今年夏天晚些时候开始接受Camaro的订单,但他没有给出消费者可以签合同的具体日期。

通用汽车副董事长鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)预测Camaro的年销量将突破10万辆。佩珀表示同意,但他说雪佛兰只有在双门轿跑车和敞篷车都可用的情况下才能达到这些数字。

佩珀还宣布,雪佛兰将在几周内开始为中型马里布轿车提供169马力,2.4升四缸发动机和六速自动变速器。轿车的城市/公路额定功率为22/32 mpg,非常接近Malibu Hybrid的24/32 mpg。

四缸/六速Malibu的起价为26,245美元,比混合动力汽车高出4,000美元左右,因为它将以顶级LTZ内饰级别提供,该级别配备了最标准的设备,而较低的LT1装饰级别上提供了混合动力车。

至少现在雪佛兰可以说它提供的混合动力汽车的价格低于汽油发动机汽车。