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一对菲亚特赛车手发现蓝旗亚

2020-06-20 18:46:51来源:

1906年11月29日,由Vincenzo Lancia和他的朋友Claudio Fogolin领导的一组菲亚特赛车手在意大利都灵成立了Lancia&C. Fabbrica Automobili。

他的赛车手同伴经常说文森佐·蓝西亚(Vincenzo Lancia)是“一个总是以失败而获胜的人”。

蓝旗亚(Lancia)的第一款汽车Tipo 51是一台28马力的汽车,并在1907年至1912年间一直生产,并获得了成功。随着时间的流逝,它以使用希腊字母(Theta,Zeta,Beta,Gamma和当前的Ypsilon)作为模型名称而闻名。

1913年的Theta是第一款以完整的电气系统为标准配置的欧洲量产车。

蓝旗亚于1915年制造了第一辆卡车Jota。

蓝旗亚的Theta

蓝旗亚(Lancia)以创新闻名,并在1950年的奥雷利亚(Aurelia)成为第一家提供V4和V-6发动机的制造商,以及在前后桥仍普遍使用活动桥的情况下提供独立悬架的产品。

到1960年代末,蓝旗亚已经亏损。菲亚特竞购该公司,并于1969年出售给了意大利汽车制造商。蓝旗亚进行了重组,并在1970年代和1980年代的拉力赛车比赛中取得了成功。

蓝旗亚仍归菲亚特·克莱斯勒汽车公司所有,2015年的产量为61,652辆。今天,它仅在意大利销售和出售。