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Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM TCT

2021-08-21 20:24:24来源:

它是什么?

这是时尚的Alfa Romeo Giulietta掀背车,配备了公司的双离合器变速箱。TCT是Alfa呼叫它,首先在MITO中看到了昨秋季,但已经被修改为Slicker Shifts,并提高了本申请到Giulietta的止损功能。

六速'盒子得到一对干式离合器,并与止动系统一起工作,吹嘘一些令人印象深刻的经济和二氧化碳PS,这也通过其减轻重量而有所帮助。

在81kg时,齿轮箱重10千克比传统的汽车更低,而且,在这个168bhp 2.0升柴油模型中,提供了62.8mpg和119g / km的二氧化碳排放的经济性。小,但在60.1MPG和124G / KM上提供的相同发动机的六速手动版本提供了很大的改进,然后是相同的发动机。

它像什么?

一点也不差。我们只有机会在意大利评估Alfa的哈罗科考试轨道周围的变速箱,并且在抵制攻击角落的冲动时,Gearchanges是光滑的,光滑和淡入背景。就像一个好的自动'应该。

与所有Giuliettas一样,配备TCT的柴油机具有可选择的DNA驱动模式系统。当在N(正常模式)下以70mph以70mph(正常模式),表示2000rpm,这应该使双离合器Giulietta非常适合长的高速公路巡航。

选择D(动态)模式,齿轮保持在更长时间,并且柴油的全部258LB的扭矩为齿轮箱可以处理的最大齿轮箱可以处理,在过载功能上释放。它肯定没有懒散; 0-62MPH只需要7.9分,0.1秒比手动汽车更快。

但捕获者提供了停止启动系统。Alfa声称这在MITO上有很大改善,速度慢,切开发动机,甚至更慢地开始它。然而,这两个问题仍然困扰着这个戈尔蒂塔塔。我们会离开停止关闭。

我们还尝试了TCT变速箱与168BHP 1.4升的多Air汽油发动机配合。尽管在前端具有较少的重量,但多亚洲感觉比柴油在现实世界中的柴油速度慢,但运行成本仍然令人印象深刻,在121g /公里的二氧化碳等级仍然令人印象深刻,并且在组合循环上要求保护54.3mpg。

我应该买一个吗?

建议这个特定的giulietta很多,特别是因为可以关闭笨拙的停止启动系统。TCT型号的其余部分具有相同的速度和处理,精致的外观和精心设计的内部,作为所需的Giulietta系列的其余部分。

是否值得额外的费用是您希望在Giulietta中的自动“您想要的额外费用”是多么糟糕 - £TCT是一个1350个选项,超过其六速手动£等价物,必须为可选的方向盘安装划线而跳出额外的260爱好者司机将需要。

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM TCT LUSSO

价格:£23,550(23,810带桨£);最高速度:135mph; 0-62mph:7.9sec;经济:62.8MPG;二氧化碳:119g / km;遏制重量:1340kg;引擎:4cyl在线,1956cc,涡轮机;力量:168bhp在4000rpm;扭矩:236LB在1500rpm(258磅英尺处为1750rpm,具有超颠覆);变速箱:6SPD双离合器自动