UAW成员在通用汽车投票授权罢工

UAW代表通用汽车工厂的工人压倒性地授权工会领导对汽车制造商进行罢工，前提是双方在就新工资和福利协议进行谈判期间陷入僵局。

UAW副总裁辛迪·埃斯特拉达（Cindy Estrada）周一表示，通用汽车公司（GM）的50,000多名普通员工批准了罢工授权，达97％。

这与八月份投票批准菲亚特克莱斯勒汽车公司罢工的百分比相同。截至周五，福特工人将就罢工授权进行投票。

埃斯特拉达（Estrada）在Facebook上发布的一封信中说，罢工授权使工会能够争取今年谈判中可能的最佳合同。UAW与底特律3号赛车的四年合同于9月14日到期。

埃斯特拉达写道：“响亮的赞成票使您当选的议价委员会能够争取达成最佳协议。”

在数十年来的全国通用汽车谈判中，尽管工人为了争取更多的未来产品承诺而在2007年罢工了两天，但UAW并未在全国范围内对通用汽车进行过长时间的罢工。

UAW正在寻求今年缩小退伍军人与入门级工人之间的工资差距，这一差距在车间已成为争论的焦点。长期或一级工人也正在寻求10年以来的首次加薪。

与此同时，汽车制造商正试图限制或钉住利润分享和其他类型的可变补偿的加薪幅度，这些加薪幅度可以在富人和富人时期调整。