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上任后迫使印度继续比赛

2020-04-22 09:45:19来源:

布达佩斯,7月28日-印度力量部队的负责人周六表示,在评估未来方案时,一级方程式车队将继续正常运转。该小组由印度商人维杰·马利亚(Vijay Mallya)共同拥有,在伦敦高等法院开庭审理后于周五开始管理。

“我们将紧急与主要利益相关者进行接触,以确保债权人获得最佳结果,”联合管理人Geoff Rowley在FRP Advisory发布的一份声明中说。

“与此同时,车队将继续正常运转,包括本周末在匈牙利赛车。

“我们的目标是照常营业,同时我们评估选择方案以确保团队的未来。”

印度力量在过去两年中获得了冠军的第四名,目前在紧张的中场比赛中排名第五。他们的司机是墨西哥人Sergio Perez和法国人Esteban Ocon,他们得到了发动机供应商Mercedes的支持。一位消息灵通的消息人士告诉路透社,与迁居雷诺有关的奥康现在已经成为政府规定的自由球员。

这项法律诉讼是由佩雷斯(Perez)发起的,并得到了梅赛德斯(Mercedes)和赞助商BWT的支持,而这两家总部位于Silverstone的团队都欠了数百万美元。racefans.net网站引用了法院文件,其中佩雷斯的法律团队声称印度力量“已经或很可能无法偿还债务”,而其母公司“不太可能提供财务支持”。

FRP Advisory LLP是与现已解散的Manor Formula One团队相同的公司,该团队在2017赛季开始前就已合并。

印度力量的问题有据可查,团队负责人Mallya反对印度企图将他引渡到英国,以面对欺诈指控,他否认了这一指控。一群印度银行正寻求追讨已退役的翠鸟航空公司(Kingfisher Airlines)超过10亿美元的贷款。Mallya谴责“政治巫术”,并表示他正寻求出售价值约1390亿卢比(20.3亿美元)的资产以偿还债权人。

在路透社看到的致印度力量员工的信中,马利亚确认佩雷斯已经提交了请愿书,BWT表示他们的赞助金额只是贷款。Mallya还将最大的债权人确定为车队的控股公司,他说,该公司被欠了1.59亿英镑(2.0843亿美元),而最大的较小债权人的欠债不到1000万英镑。

目前无法离开英国的Mallya说,他和他的副手Bob Fernley仍然留在他们的职位上。(1美元= 0.7628英镑)(艾伦·鲍德温报道,尼克·穆尔文尼编辑)