2018年大众地图集评论：第一印象

CARS.COM —大众最新款的SUV，2018 Atlas，被恰当地命名为这款三排SUV肩负重担。该汽车制造商在柴油丑闻中花了一年多的时间，因此Atlas在这一受欢迎的，不断增长的阶层中的推出可能会提高人们对其的期望。

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Atlas的外观设计与大众汽车的CrossBlue概念车相似，后者于2013年首次亮相。大众汽车多年来一直保持着相同的极简主义美学，看到它在Atlas中继续使用也就不足为奇了。格栅和前灯周围有一些额外的细节，可以使外观看起来有些现代化，但其核心是一辆老式的直立式SUV。

我检查过的Atlas TR6内饰的内部材料非常适合该细分市场，皮革座椅的水平衬里具有很好的大众感。中央控制台与外部一样，非常简单，并选择了一种“少即是”的方法。布局符合人体工程学，易于控制。实际上，除了一些颜色差异外，它的设计与2017年的Golf AllTrack和Passat相似。

对于这个班级来说，地图集并不算太大，但是它的宽敞感给我留下了深刻的印象。它比丰田汉兰达（Toyota Highlander）长7英寸，比马自达CX-9短2英寸，但是内部的巧妙包装和大量的头部空间使其显得更大，更通风。

这在第三行中最为明显。对于许多中型三排SUV，一个大问题是第三排腿部空间。大众汽车在新闻稿中说，地图集“在第三排坐了两个成年人”，但我对此表示怀疑。我的发现使我感到惊讶：成人可以放回那里。秘密在于滑动的第二排，其行程约为9英寸。它可以一直向前移动，直到几乎与前排座椅接触，然后向相反的方向向后移动。在第二排增加很多行程，这意味着在伸腿空间方面有很大的灵活性。对于家庭来说，一个好处是第二排可以向前移动，这样父母就可以更容易地接触到坐在儿童安全座椅上的孩子。

第二排最后一招。地图集的灵感来自马自达CX-9：在安装了面向儿童的安全座椅后，第二排向前翻转以允许进入第三排。大众汽车在新闻发布会预览前只有一个汽车座椅，而安全座椅则安装在乘客侧，这是第二排60/40分离式折叠中较小的一部分。

我调整了我5英尺11身高的驾驶员座椅，将第二排放置在舒适的位置，然后前往第三排，这有足够的腿部空间。地板稍微高一点，所以我的大腿稍微抬高了一下，但我可以坐在那里更长的时间。

Atlas的设计不会向后倾斜，这可以切入第三行的净空。结果，第三排感觉很开，我的头顶和车顶内衬之间至少有3到4英寸的空间。C柱上还设有通风孔，因此乘客也可以在那里获得新鲜空气。

Atlas的价格将决定其是否成功。大众的途锐定价为接近豪华的SUV。我希望地图集的路线有所不同，并且价格与其他班级一致。只要性能足够好，2018年的Atlas就有机会为大众汽车制造一些急需的正噪声。

当2017年Atlas于2017年春季上市时，请密切注意。