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长期测试第二次报告:斯柯达雪人Greenline II

2020-05-08 10:46:29来源:

尽管有上个月的银行假期,但据我所写,斯柯达的里程表已经超过2,000英里,这意味着自上次报告以来,我已经在MotorTorque斯柯达Yeti Greenline中行驶了1,500英里。因此,我们如何覆盖所有里程在这么短的时间内这些英里?好吧,6月是一个非常繁忙的月份,在赛车活动方面。首先,雪人在朴次茅斯度过了一个周末,而我参加了勒芒24小时耐力赛,此外还参加了古德伍德速度节的几次旅行,但是,汽车最大的事件是穿越斯柯达(Skoda),参加比利时伊普尔(Ypres)拉力赛。与其他利用斯柯达新闻车队的记者不同,我选择乘坐雪人。毫无疑问,可选的哥伦布卫星导航仪价格为1,530英镑,但这次旅行让我笑到了最后。我在Chunnel遇到的另外两名记者中,我是唯一拥有欧洲地图才能将我们带到酒店的记者。因此,我最终带领一支非常爱国的Skoda Octavia vRSs车队穿越法国来到了我们在比利时的酒店。这可能是我的105bhp Yeti Greenline唯一一次出现在两个白色和蓝色170bhp Octavia vRS前面,但它看起来真的很酷。我喜欢旅途中的音乐,并且音乐风格如此多样,因此能够聆听音乐非常感谢我的音乐可以通过六CD自动换片器,或者可以通过iPhone上的蓝牙功能,最后可以通过aux电缆通过iPod播放。我从来没有这么多选择!整个周末的天气情况确有喜忧参半,但值得庆幸的是,我比斯柯达英国拉力赛车队车手Andreas Mikkelsen的运气还好。周六早上,他摔倒在路上,打破了前悬挂,将他赶出了集会。然而,尽管松散得很好,但是遗憾的是,雪人并不是完全没有错。在比利时之前,我沿着M25行驶时,听到有东西掉在路上,但以为我只是踢了一些碎屑。虽然后来给了雪人一个当之无愧的洗净,但是直到那时我才注意到车顶杆的后盖掉了。显然,这是一次过的,因为其他雪人车主都没有发生过。我以为这可能是我第一次体验Skoda经销商网络并拜访我的经销商,但是该零件已发布给我,我在短短几分钟内就将其裁剪了。我一直在努力提高驾驶能力谨慎地充分利用Greenline的节油优势,但在51mpg时,我们与61.4mpg的组合MPG数字仍然相去甚远。但是,考虑到里程数和有时很难驾驶的事实节俭地说,距坦克430英里仍然很有用。我的目标是在下个月进行改进。我还发现,均衡轮胎压力可以改善大陆式低滚动阻力轮胎的前端抓地力。SkodaYeti Elegance Greenline II价格:22670英镑引擎:1.9升4缸动力:103bhp,250Nm最大速度:109mph0-60mph:12.1s排放:119g / km本月里程:2050本月费用:£0